金属を高圧プレスによって鍛えながら成形していく「鍛造ホイール」

スポーツカーや高級車などに純正で装着されることもある「鍛造ホイール」。金属を高圧プレス機などによって成形することで、軽くて強いホイールを作り出す。製造に手間と時間がかかるため、製造コストが高くなってしまうのがデメリット。また鋳造ホイールに比べて、デザインの自由度が限られてしまう。FORGEDホイールとも呼ばれる。

溶かした金属を固めて製作する「鋳造ホイール」

鋳型に溶かした素材を流し込み、そのまま冷やして固めていく製造方法が「鋳造」。大量生産がしやすいため、製造コストが鍛造よりも抑えられる。デザイン性の自由度も高く、凝ったデザインのホイールが多いのも特徴。鋳造ホイール=CASTと表記される場合もある。

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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どちらも同じ車高調だけどなにが違う!? “全長式”と”ネジ式”どっちが買い!?【車のカスタム・ドレスアップ用語辞典】

●車のカスタム・ドレスアップ用語「全長式」「ネジ式」 ●全長式は乗り心地を損なわずに車高調整可能 ●ネジ式はシンプルな構造で低価格なモデルが多い