マクラーレン がWEC用ハイパーカー「プロジェクト エンデュランス 」をモントレーで披露【動画】
【モントレー・カーウィーク】マクラーレン ハイパーカー新カラーリングを披露
McLaren Le Mans Hypercar
カスタマー向けにハイパーカーを披露
2025年のモントレー・カーウィークにおいて、本物のLMDh規定プロトタイプレーシングカーをドライブできる、カスタマーパートナーシッププログラム「プロジェクト エンデュランス（Project: Endurance）」の顧客向けに、LMDh規定プロトタイプレーシングカーを公開した。
ローンチイベントでは、1995年のル・マン24時間レースでマクラーレン F1 GTR 51号車を駆って総合3位に入ったジャスティン・ベルが司会を務め、マクラーレン・グループ・ホールディングスのニック・コリンズCEOと、マクラーレン・レーシングのザック・ブラウンCEOがアンベールを行った。プロトタイプレーシングカーは、1974年のインディ500で優勝したマクラーレン M16を彷彿とさせる新カラーリングも初披露されている。
6月のル・マン24時間レースで初公開されたマクラーレン製ハイパーカーは、2027年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）で実戦デビューを予定。マクラーレンは、モータースポーツにおけるトリプルクラウン（インディ500、モナコGP、ル・マン24時間）を、1シーズンで達成することを目指している。
1974年のインディ500をオマージュ
新カラーリングは、マクラーレンが達成した「トリプルクラウン」における最初の勝利、1974年のインディアナポリス500をオマージュした。この年のインディ500では、テキサス出身のジョニー・ラザフォードがドライブしたM16が優勝を果たしている。
ボディカラーはマクラーレン・オレンジをメインに、テキサス州のフラッグカラーをモチーフにしたダークブルーのセンターストライプの組み合わせ。ルーフには、ラザフォードが使用したヘルメットデザインに採用されたテキサス州の白い星が採り入れられている。今回、ラザフォードのレースナンバー「3」に加え、マクラーレンの「スピーディキウイ」と「スピードマーク」も入れられた。
マクラーレンは、2027年から導入されるLMDhハイパーカーと並行し、プロジェクト エンデュランス向けに限られた台数のカスタマーカーを開発・製造する。プロジェクト エンデュランスでは、マクラーレン・ワークスがLMDhハイパーカーのデビューに向けて行う開発プログラムやテストに参加し、チームメンバーやドライバーとの交流、世界的有数のサーキットにおけるトラックドライビングプログラムも用意されている。
マクラーレン・グループ・ホールディングスのニック・コリンズCEOは、プロジェクト エンデュランスについて次のように説明を加えた。
「プロジェクト エンデュランスは、世界中のカスタマーとファンから大きな期待を集めています。参加者は、このル・マン・ハイパーカーを所有する数少ないひとりとなり、開発とテストプログラムに直接参加することができます。非常に特別なオファーとなるでしょう」
マクラーレンは、プロジェクト エンデュランスの潜在的な顧客に向けて、モントレーに続き、ダラスとマイアミで開催されるイベントにおいて、LMDhハイパーカーを展示する。
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