プレスリリース

アウディ史上最強モデルとなるEVサルーン「RS e-tron GT パフォーマンス」は驚愕の925PSを発揮【動画】【写真・22枚目】

アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
最高システム925PS、アウディ史上最上のフル電動モデル「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の販売がスタートした。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
マット仕上げの「ダークカーボンルーフ」を、RS e-tron GT パフォーマンス専用オプションとして用意。オプションのカーボン・カモフラージュ・コンポーネントと組み合わせることができる。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
RS e-tron GT パフォーマンスに、最大10秒間70kWの出力増加をもたらす「プッシュ・トゥ・パス」機能が追加された。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
大幅な出力アップに対応すべく、RS e-tron GT パフォーマンスには専用のサーマルマネージメント（熱管理）・システムが導入された。これにより、バッテリーの充電能力も向上している。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
コクピットには、新ボディカラーの「ベッドフォード・グリーン」にマッチする、サーペントグリーン・ステッチをコーディネートすることも可能。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の電動パワートレイン。
「RS e-tron GT」改良新型から、リヤアクスルに、プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）に採用されたモーターを搭載。RS e-tron GT パフォーマンスでは、ローンチコントロール使用時に、最高出力925PSを発揮する。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の電動パワートレイン。
「RS e-tron GT」改良新型から、リヤアクスルに、プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）に採用されたモーターを搭載。RS e-tron GT パフォーマンスでは、ローンチコントロール使用時に、最高出力925PSを発揮する。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
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アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
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アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
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アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
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アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
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アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のインテリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の走行シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の充電シーン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」のエクステリア。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
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アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の製造工程。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の電動パワートレイン。
アウディ最強EV「アウディ RS e-tron GT パフォーマンス」の電動パワートレイン。
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