燃料タンク＆シート下収納の容量を増大！　スズキ新型アドレス125発売

スズキ・アドレス 125……280,500円(消費税10%を含む)

スズキ アドレス125の価格とグレード構成

新型アドレス125は単一グレードでの展開となり、メーカー希望小売価格は280,500円（消費税10%込み）に設定されている。スズキは年間5,000台の販売を目標としており、都市部での通勤・通学用途をメインターゲットとした戦略的価格設定だ。

カラーバリエーションは4色を用意。パールグレイスホワイト（Q1S）、ソリッドアイスグリーン（QZA）、マットブラックメタリックNo.2（YKV）、マットステラブルーメタリック（YUA）から選択できる。

エンジン性能と燃費性能

SEPエンジンが生み出す優れた燃費性能

新型アドレス125には124cc空冷2バルブ単気筒SOHCのSEP（SUZUKI ECO PERFORMANCE）エンジンを搭載している。このエンジンはフリクションロスを低減しつつパワーを確保する技術により、WMTCモード燃費53.4km/Lという優秀な数値を実現した。

最高出力は8.4ps/6,500rpm、最大トルクは10Nm/5,000rpmを発生する。先代モデルからカムシャフトを変更することで低中速域でのトルク向上を図り、市街地走行での力強さを高めている。

静粛性を向上させた始動システム

エンジン始動方式を常時嚙み合い式に変更することで、始動時の静粛性を大幅に向上させた。早朝や深夜の住宅街でも周囲への騒音を気にせずエンジンをかけられる配慮が施されている。

デザインと装備の特徴

都市に溶け込むスタイリング

新型アドレス125は先代の丸みのあるボディーデザインを継承しつつ、フロントポジションランプとリヤコンビネーションランプを刷新した。U字型に光るポジションランプが特徴的で、夜間の被視認性も向上している。

メッキパーツを使用した立体エンブレムとヘッドランプリムにより上質感を演出。曲面と流麗なラインで構成されたボディは洗練された印象を与える。

実用性を重視した装備充実

シートを開けずに給油できるフューエルリッド付き燃料タンクを新採用。燃料タンク容量も先代の5.0Lから5.3Lに増加し、航続距離の延長を実現している。

シート下収納容量は21.8Lから24.4Lに拡大。A4サイズの書類やちょっとした買い物にも対応できる十分なスペースを確保した。デュアルフロントポケットやデュアルユーティリティフックなど、日常使いに便利な装備も充実している。

車体設計と走行性能

軽量新設計フレーム

取り回しやすさと操縦性を両立する軽量な新設計フレームを採用。装備重量108kgという軽量ボディにより、狭い駐車場での取り回しや押し歩きも楽に行える。

シート高770mmの低重心設計により、幅広い体格のライダーが安心して跨ることができる。最小回転半径2.0mの小回り性能により、狭い路地での切り返しもスムーズだ。

二人乗りにも対応する快適設計

広くフラットなフロアボードにより、足元に余裕のある乗車姿勢を実現。二人乗りでもゆったりと座れるシート設計となっており、タンデム走行時にはグラブバーとしても活用できるリヤキャリアを標準装備している。

安全装備とブレーキ性能

フロントには油圧式シングルディスクブレーキ、リヤには機械式リーディング・トレーリングブレーキを採用。タイヤサイズはフロント90/90-12、リヤ90/100-10となっている。

令和2年国内排出ガス規制に対応し、環境性能も確保している。フューエルインジェクションシステムにより、始動性と燃費性能を高次元でバランスさせた。

目標販売台数(年間)

5,000台

メーカー希望小売価格(消費税 10%込み)

• 商品名：スズキ・アドレス125
• エンジン：4サイクル 124㎤
• 価格(円)：280,500(消費税10%を含む)

※1 燃費効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく、低燃費を実現したエンジンの総称です。

主要諸元

型式： 8BJ-EN11J
全長 / 全幅 / 全高： 1,880mm / 690mm / 1,155mm
軸間距離 / 最低地上高： 1,260mm / 160mm
シート高： 770mm
装備重量： (※1)108kg
燃料消費率：(※2)：
　国土交通省届出値 定地燃費値(※3)… 53.4km/L(60km/h)2名乗車時
　WMTCモード値(※4)… 53.4km/L(クラス1)1名乗車時
最小回転半径： 2.0m
エンジン型式 / 弁方式： AF26・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
総排気量： 124㎤
最高出力(※5)：6.2kW〈8.4PS〉 / 6,500rpm
最大トルク(※5)：10N・m〈1.0 kgf・m〉 / 5,000rpm
燃料供給装置： フューエルインジェクションシステム
始動方式： キック・セルフ併用式
潤滑油容量： 0.8L
燃料タンク容量： 5.3L
クラッチ形式： 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式： Vベルト無段変速
フレーム形式：アンダーボーン
ブレーキ形式(前 / 後)： 油圧式シングルディスク / 機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ(前 / 後)：90/90-12 44J / 90/100-10 53J
乗車定員：2名
排出ガス基準：平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応

※1) 装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります。
※2) 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
※3) 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※4) WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※5) エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈　〉内は、旧単位での参考値です。

• 車体色はモニター表示のため、実物とは異なる場合があります。
• 仕様および装備は、予告なく変更する場合があります。
• 掲載写真には、合成または、特別に許可を得て撮影したものが含まれます。