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「ロールス・ロイス・ゴースト」と「ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ」をハイエンドカーカスタムの急先鋒「ボンド大阪」が仕上げた【写真・7枚目】

bond Osaka × Rolls-Royce Ghost & Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Rolls-Royce Ghost & Lamborghini Aventador SVJ Roadster
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
MVフォージドのVL-70は純正フローティングセンターキャップをつけると、まるで純正ホイールのように調和する。前後とも24インチにしてフルポリッシュ仕上げとなる。
MVフォージドのVL-70は純正フローティングセンターキャップをつけると、まるで純正ホイールのように調和する。前後とも24インチにしてフルポリッシュ仕上げとなる。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
切削加工が美しいシャープなスポークとDYMAG製カーボンリムとで構成される。前9.5J×20インチ、後13.5J×21インチで、255/30ZR20、355/25ZR21となる。
切削加工が美しいシャープなスポークとDYMAG製カーボンリムとで構成される。前9.5J×20インチ、後13.5J×21インチで、255/30ZR20、355/25ZR21となる。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
切削加工が美しいシャープなスポークとDYMAG製カーボンリムとで構成される。前9.5J×20インチ、後13.5J×21インチで、255/30ZR20、355/25ZR21となる。
切削加工が美しいシャープなスポークとDYMAG製カーボンリムとで構成される。前9.5J×20インチ、後13.5J×21インチで、255/30ZR20、355/25ZR21となる。
bond Osaka × Rolls-Royce Ghost & Lamborghini Aventador SVJ Roadster
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
同じモデルであってもマンソリーは次々と表情を変えてくる。これは最新デザインをまとうゴーストのフルコンプリート。顔つきは威風堂々たるロールス・ロイスらしさを強調させつつ、リヤはまるでスーパースポーツみたいにスポーティな装いに。ロゴなど細部にはティファニーブルー調の差し色が入る。インテリアはぐっと華やかな雰囲気に。ロールス・ロイスのビスポークと、マンソリーの製品群、ボンド流コーディネート術の集大成だ。
MVフォージドのVL-70は純正フローティングセンターキャップをつけると、まるで純正ホイールのように調和する。前後とも24インチにしてフルポリッシュ仕上げとなる。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
切削加工が美しいシャープなスポークとDYMAG製カーボンリムとで構成される。前9.5J×20インチ、後13.5J×21インチで、255/30ZR20、355/25ZR21となる。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
ランボルギーニ純正カーボンパーツとRYFT（リフト）製フロントリップスポイラー、ノビテック製サイドパネルやリヤフラップなどが装着される。なお、ロベルタのリフターシステムや、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムなど、メイド・イン・ジャパンの最高峰技術も採り入れられている。インテリアは、純正では黒基調のインテリアにオレンジラインのところ、特別オーダーによりそれを反転させてオレンジを際立たせた。
切削加工が美しいシャープなスポークとDYMAG製カーボンリムとで構成される。前9.5J×20インチ、後13.5J×21インチで、255/30ZR20、355/25ZR21となる。
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