レイズの特許技術であるA.M.T.(アドバンスド・マシニング・テクノロジー)により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。
レイズの特許技術であるA.M.T.(アドバンスド・マシニング・テクノロジー)により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。
レイズの特許技術であるA.M.T.(アドバンスド・マシニング・テクノロジー)により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。
レイズの特許技術であるA.M.T.(アドバンスド・マシニング・テクノロジー)により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。
レイズの特許技術であるA.M.T.(アドバンスド・マシニング・テクノロジー)により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。