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【DIYワザ】固定しているネジ＆クリップが多め！ キャリイのフロントバンパーをDIYで外してみた

はじめてのDIYは、純正パーツの外し方から（4）【SUZUKI CARRY ＆ SUPER CARRY（16T型）フロントバンパー 編】

2024.02.26 13:00 
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・隠しネジと隠しクリップがやや多め
・フォグ等のカプラーを確実に抜く
・できれば2人での作業がスムーズ

各部の隠しネジを見逃さないように！

キャリイのバンパーはフロントグリル一体型。こちらもハイゼットと同様にグリルを固定するクリップが固いから、ここで少々手間取るだろう。またハイゼットよりネジの数が多く、ナンバープレートの奥や開口部に隠しネジもあるため、ネジの場所は把握しておこう。

フロントバンパー
SUZUKI CARRY ＆ SUPER CARRY
（1）まずはドアを開けて、バンパーの上側を固定しているプラスネジ（１個）をドライバーで外す。
（2）バンパー側面の下部はネジではなくクリップで固定。マイナスドライバーでこじって手前に引き抜く。
（3）フロントバンパーの前側も、下をのぞくと樹脂クリップがある。左右それぞれ1個ずつ、忘れずに外す。
（4）ナンバープレートを外し、その奥にあるのは隠しネジ……ではなく隠しクリップ。これも簡単に取れる。
（5）開口部の奥にもクリップを発見。こちらは2個使われている。ハイゼットと比べると金属ネジは少なめ。
（6）あとはバンパーを手前に引くだけだが、グレードによってはフォグが付いているのでカプラーを抜く。
（7）グリルは3個のクリップで固定されており、コレを外すのは少々難しい。あとは手前に引けば外れる。
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社外のフルバンに交換するなど、今後純正バンパーの脱着方法が役に立つ日が来るかもしれない。クリップの位置などを把握しておけばスムーズだろう。
施工車両：SUZUKI CARRY ＆ SUPER CARRY

▷「純正パーツの外し方」SUZUKI CARRY ＆ SUPER CARRY編 まとめはこちら

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