CT125ハンターカブのカスタムの好例です！｜ヨンミニはイジって遊ぶが大正解／4MINIカスタムクラブ　【FILE02】

2025.01.01 12:00

by 谷陽子

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モンキーやゴリラ、エイプなどの4ストミニエンジンを搭載する通称4MINIは、アフターパーツが豊富でカスタムし放題！
今回は、OVERレーシング渾身の3台、トラストライトサクセスが製作したレトロカスタム、そしてユーザーマシンと盛りだくさん！

問い合わせ●オーヴァーレーシングプロジェクツ

PHOTO：重松浩平　REPORT：川島秀俊
※記事内の情報、価格は雑誌発売当時のものです。

連載

モトチャンプCH.

さりげなく高機能！　競技系のアルミ材を多用し高品質なパーツをリリース

レーシーな４MINIカスタムパーツのイメージが強いオーヴァーレーシングプロジェクツ（以下ＯＶＥＲ）だけに、ハンターカブ（ＪＡ）用パーツが充実しているのは意外（失礼！）。もちろん、従来通りにレーシーなダウンマフラーのラインナップも２種類あるが、今回注目したいのはシンプルな機能美を追求したアップマフラースタイルだ。

ダウンチューブとスイングアームを、純正ホイールと同系統のブラックで統一。引き締まったルックスで、タフネス感がアップする。

細身のサイレンサーでスッキリしたフォルムに仕上がるシガーパイプアップマフラー(7万7000円)。トルクフルで扱いやすい。

アラゴスタとコラボで開発したツインショックPHASE1(16万8300円)を装着。タンデムステップのアップブラケットは試作品だ。

装着するシガーパイプアップマフラーは、あえてノスタルジックなシンプルデザインを追求。細身のサイレンサーは車体をスリムに見せ、ステーに共締めするヒートガードが無骨なアウトドア感を高めてくれる。OVERだけに性能の追求はもちろんで、排気効率を重視したエキパイはφ・２からφ・７へ拡大する設計。実用域のトルク向上と、高回転のパワーアップが確実に体感できる。

ハンドルライザー(2万7500円)は、純正比で10mmアップ、または15mmアップ/9mmフォワードの2ポジションが選べる。

強度の高い7N01材をメインチューブに使用するアルミダウンチューブ(5万9400円)。万一に備えたスライダーを装備している。

タンデムグリップ(1万2100円)やアシストグリップ(左右セット2万3100円)など、実用系アイテムも高い質感にこだわっている。

6月にリリースされるアルミ製スイングアームは、堅牢なブラックガンコート仕上げ。スライダー付きの黒いアルミダウンチューブと合わせると、ノーマルより引き締まったルックスを獲得できる。アラゴスタとコラボしたリヤショックは、高性能かつ専用カラーで最高の満足感をプロデュース。ハンドル位置が変えられるハンドルライザーやキャリアに追加するグリップ類も、実用パーツながらビレット加工品という上質さに驚きだ。さり気なく最高の品質にこだわりたいユーザーは、OVER製品を選べば間違いはない。