アイテム（カスタム） もはや新型!? 『ジムニー』の走りが激変する、ブリッツのボルトオンターボキットの能力がすごかった!!【写真・13枚目】 車種専用設計のパイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用して、排気効率を最適化。軽快なエキゾーストノートが響く。 TUNING ECU（チューニングECU） これまで他車種でも開発を行ってきたノウハウを詰め込んだチューニングECU。ECUを書き換えることでブーストリミッターをカットし、パワーとトルクのアップを図っている。■価格：5万5000円 ■仕様：スピードリミッター変更、ブーストアップ、トルクマップ、燃料マップ他の適正化 BLITZBOLT ON TURBO SYSTEM■価格：22万円〜 ■仕様：純正タービン交換タイプ、ターンバックル式アクチュエーター搭載 NÜR-SPEC CUSTOM EDITION（ニュルスペックカスタムエディション）■価格 VSR（チタンカラー） 11万円 VS （ステンレスカラー） 9万9000円 CARBON RED（カーボンレッド） 15万4000円 ■仕様：パイプ径50φ×2・出口テール径114.3φ ■オプション：フォージドカーボン（4万6200円×2） DAMPER ZZ-R Lift up（ダンパーZZ-R リフトアップ） 純正同等車高からフロント約40ミリ・リア約35ミリまで調整可能なリフトアップ車高調。アゲに特化したセッティングを行っており、乗り心地も良いのが特長だ。なお、ブリッツではローダウン用車高調も設定している。■価格：22万円 ■上げ幅：フロント+40㎜・リア－5〜+35㎜ ■仕様：減衰力32段調整・全長調整式 Touch LASER TL314R（タッチレーザーTL314R） OBDⅡコネクタにつなぐことで、レーザー＆レーダー探知機でありながら、水温や油温など様々な車両情報を液晶画面に表示させることのできるタッチレーザー。これひとつで何役もこなせる“超”便利アイテムだ。■価格：オープン ■仕様：新型レーザー式＆ レーザー式移動オービス対応 ボルトオンターボシステムとチューニングECUを組み合わせた際の出力・トルクを純正と比較したのが上のグラフ。最大出力・最大トルクともに大きく上昇しているのがわかる。 POWER THRO■価格：7万400円 ■仕様：コントローラー スロコンユニット パワーユニット 車種別専用ハーネス この画像の記事を読む
