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「フェラーリ 499P」がWEC最終戦バーレーン8時間で2位フィニッシュするも「タイヤ使用規程違反で14位に無念の降格」【動画】【写真・4枚目】

WEC最終戦バーレーン8時間に参戦したフェラーリ 499Pだったが、50号車が11位、51号車は14位という厳しい結果に終わっている。
WEC最終戦バーレーン8時間に参戦したフェラーリ 499Pだったが、50号車が11位、51号車は14位という厳しい結果に終わっている。
フェラーリ 499P 51号車はシーズン初勝利を狙い、好調にレースを走行。2位でフィニッシュし、表彰台に上がりながらも、レース後にタイヤの使用規程違反により、14位まで順位を落とすことになった。
フェラーリ 499P 51号車はシーズン初勝利を狙い、好調にレースを走行。2位でフィニッシュし、表彰台に上がりながらも、レース後にタイヤの使用規程違反により、14位まで順位を落とすことになった。
AFコルセの499P 83号車は8位でフィニッシュし、プライベーターチームで争われる「FIAワールドカップ」3位でシーズンを終えた。
AFコルセの499P 83号車は8位でフィニッシュし、プライベーターチームで争われる「FIAワールドカップ」3位でシーズンを終えた。
スタート直後にアクシデントに見舞われた499P 50号車は、中盤に向けて順位を取り戻す。しかし、再びアクシデントにより、パンクを喫し、入賞圏外までポジションを落としてしまった。
スタート直後にアクシデントに見舞われた499P 50号車は、中盤に向けて順位を取り戻す。しかし、再びアクシデントにより、パンクを喫し、入賞圏外までポジションを落としてしまった。
WEC最終戦バーレーン8時間に参戦したフェラーリ 499Pだったが、50号車が11位、51号車は14位という厳しい結果に終わっている。
フェラーリ 499P 51号車はシーズン初勝利を狙い、好調にレースを走行。2位でフィニッシュし、表彰台に上がりながらも、レース後にタイヤの使用規程違反により、14位まで順位を落とすことになった。
AFコルセの499P 83号車は8位でフィニッシュし、プライベーターチームで争われる「FIAワールドカップ」3位でシーズンを終えた。
スタート直後にアクシデントに見舞われた499P 50号車は、中盤に向けて順位を取り戻す。しかし、再びアクシデントにより、パンクを喫し、入賞圏外までポジションを落としてしまった。
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