【フォーミュラE】ダブルタイトル獲得したポルシェ、2026年-27年シーズンは「GEN4」マシン6台投入

Porsche 99X Electric GEN4

2年後の2026年にニューマシンを導入

2025年12月6日に「サンパウロE-Prix」で開幕する2025年-26年シーズン（シーズン12）は、現行の「Gen3エボ」ベースマシンで戦われる最後のシーズンとなる。2026-27年シーズン（シーズン13）からは、フォーミュラE史上最強のパワーを誇る「GEN4」が投入される予定だ。

世界耐久選手権（WEC）からの撤退を発表したポルシェは、電動モータースポーツへの関与を強化。2026-27年シーズンのフォーミュラEに、新開発の「GEN4」マシンを6台エントリーさせることを明らかにした。今回公開された「ポルシェ 99X エレクトリック」は、新型シャシーをベースに開発され、600kWを超えるパワーを持つという。

ポルシェ・モータースポーツ副社長を務めるトーマス・ローデンバッハは、フォーミュラEの活動強化について次のようにコメントした。

「モータースポーツは、私たちのブランドを形づくっています。モータースポーツにおける私たちのヘリテージは唯一無二であり、それはすべてのポルシェ製スポーツカーに反映されていると言えるでしょう。将来的に、電動モータースポーツに関しても、同じようなヘリテージを作っていきたいのです」

技術開発の場となっているフォーミュラE

現在、ポルシェ・フォーミュラEチームは2台の「ポルシェ 99X エレクトリック」をフォーミュラEにエントリーしているが、2026-27年シーズン（シーズン13）から、ヴァイザッハベースのマシンをさらに2台追加するという。

「他のレースシリーズと比べて、フォーミュラEは投資とリターンのバランスが非常に魅力的です。量産フル電動スポーツカーに関連する、技術開発を行う機会も与えてくれます。今回の体制変更では、ドライバーだけでなくあらゆるレベルで、新たな才能を発掘・育成したいと考えています」と、ローデンバッハは説明した。

「参戦マシンの台数を増やす場合、単に現在のワークスチームの存在感を拡大するのではなく、できる限り独立性を確保したいと考えています。2026年はポルシェ・モータースポーツが75周年を迎えます。この成功の歴史は、今後電動モータースポーツの物語によっても形づくられていくことでしょう」

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