【富士でスバルの秋祭り #008】
SUBARU関係の雑誌等で活躍しているライターがプロデュースしたオールSUBARU車ミーティング。昨年に続いて、さらに規模を大きくして開催された。特定車種限定ではないので、たとえばレガシィからレヴォーグに乗り換えたという人も参加しやすい！ そんなミーティングで見つけたオーナーさん達をご紹介します。
SUBARU関係の雑誌等で活躍しているライターがプロデュースしたオールSUBARU車ミーティング。昨年に続いて、さらに規模を大きくして開催された。特定車種限定ではないので、たとえばレガシィからレヴォーグに乗り換えたという人も参加しやすい！ そんなミーティングで見つけたオーナーさん達をご紹介します。
連載
SUBIE今価格高騰しているクルマだが？
今中古相場が高騰し、走行5000kmで300万円の個体もあるというサンバーバン。オーナーは、高騰する前に「フリマサイトで10万円で出ているのを見つけた」という！ カスタムはディアス（当車の5ナンバー仕様）のパーツを積極的に使っているのが特徴。グリルを筆頭とした顔まわり、運転席はレカロに換えたが助手席はスライド可のディアス用を流用。トラブルは「マイナーなモノがちらほら」だそう。今後も永く楽しんでほしい！
SPECIFICATION
WHEEL●RSワタナベ エイトスポーク（13インチ） TIRE●ヨコハマ（165/70） EXTERIOR●グリル＝ディアス純正加工、フェンダーミラー、 自作ホイールキャップ、灯火類LED化、ハイマウントストップランプ他 INTERIOR●シート＝レカロ、赤帽サイドブレーキ、助手席シートスライド/助手席パワーウインドウ＝ディアス流用、デッドニング、トランクドア内ドアハンドル追加他 TUNING●点火系＝TMワークス イグナイトVSD＋アルファCI、ECU＝IRSコンペティションサービス、クーリングファン＝KV系流用
STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年12月号 No.360より
