試乗

「売れ筋ドイツCセグメント高性能SUVバトル」BMW X3 M50対アウディSQ5スポーツバック【写真・6枚目】

アウディの売れ筋SUVであるQ5シリーズが刷新された。3代目は新たなプラットフォームやMHEVの採用により魅力を高めている。今回Q5シリーズの頂点に君臨するSQ5スポーツバックとライバルたるBMW X3 M50を比較してみた。
アウディの売れ筋SUVであるQ5シリーズが刷新された。3代目は新たなプラットフォームやMHEVの採用により魅力を高めている。今回Q5シリーズの頂点に君臨するSQ5スポーツバックとライバルたるBMW X3 M50を比較してみた。
専用の新開発PPC（プレミアムプラットフォームコンバッション）を採用したアウディSQ5スポーツバック。極めて高いボディ剛性を有する高性能ミドルサイズSUVだ。
専用の新開発PPC（プレミアムプラットフォームコンバッション）を採用したアウディSQ5スポーツバック。極めて高いボディ剛性を有する高性能ミドルサイズSUVだ。
367PS/550Nmを発生するお馴染みの3.0リッターV6ツインターボはトルキーで極上のドライバビリティに寄与する。
【1】
SQ5よりも車重が100kgほど軽いBMW X3 M50の走りは極めて軽快そのもの。走るほどにSUVを運転していることを忘れてしまうほどだ。
SQ5よりも車重が100kgほど軽いBMW X3 M50の走りは極めて軽快そのもの。走るほどにSUVを運転していることを忘れてしまうほどだ。
381PS/540Nmを発生する3.0リッター直6ツインターボエンジン。官能的なサウンドは唯一無二の存在感を放っている。
【2】
上級SUVとしての洗練性に分があるアウディSQ5スポーツバック。一方、コンパクトホットハッチのようなスポーティな身のこなしを見せるBMW X3 M50。
上級SUVとしての洗練性に分があるアウディSQ5スポーツバック。一方、コンパクトホットハッチのようなスポーティな身のこなしを見せるBMW X3 M50。
ワイドな曲面の液晶パネルは使い勝手も良好。モダンな雰囲気のSQ5にマッチしたデザインといえる。後席にもシートヒーターを装備する。
【3】
ワイドな曲面の液晶パネルは使い勝手も良好。モダンな雰囲気のSQ5にマッチしたデザインといえる。後席にもシートヒーターを装備する。
【3】
BMWオペレーティング・システム9とプラチナ仕上げのM専用ディスプレイが目を引く。試乗車にはベンチレーションシートなどの快適装備を含むオプションのコンフォート・パッケージを装備していた。
【4】
BMWオペレーティング・システム9とプラチナ仕上げのM専用ディスプレイが目を引く。試乗車にはベンチレーションシートなどの快適装備を含むオプションのコンフォート・パッケージを装備していた。
【4】
アウディの売れ筋SUVであるQ5シリーズが刷新された。3代目は新たなプラットフォームやMHEVの採用により魅力を高めている。今回Q5シリーズの頂点に君臨するSQ5スポーツバックとライバルたるBMW X3 M50を比較してみた。
専用の新開発PPC（プレミアムプラットフォームコンバッション）を採用したアウディSQ5スポーツバック。極めて高いボディ剛性を有する高性能ミドルサイズSUVだ。
367PS/550Nmを発生するお馴染みの3.0リッターV6ツインターボはトルキーで極上のドライバビリティに寄与する。
SQ5よりも車重が100kgほど軽いBMW X3 M50の走りは極めて軽快そのもの。走るほどにSUVを運転していることを忘れてしまうほどだ。
381PS/540Nmを発生する3.0リッター直6ツインターボエンジン。官能的なサウンドは唯一無二の存在感を放っている。
上級SUVとしての洗練性に分があるアウディSQ5スポーツバック。一方、コンパクトホットハッチのようなスポーティな身のこなしを見せるBMW X3 M50。
ワイドな曲面の液晶パネルは使い勝手も良好。モダンな雰囲気のSQ5にマッチしたデザインといえる。後席にもシートヒーターを装備する。
ワイドな曲面の液晶パネルは使い勝手も良好。モダンな雰囲気のSQ5にマッチしたデザインといえる。後席にもシートヒーターを装備する。
BMWオペレーティング・システム9とプラチナ仕上げのM専用ディスプレイが目を引く。試乗車にはベンチレーションシートなどの快適装備を含むオプションのコンフォート・パッケージを装備していた。
BMWオペレーティング・システム9とプラチナ仕上げのM専用ディスプレイが目を引く。試乗車にはベンチレーションシートなどの快適装備を含むオプションのコンフォート・パッケージを装備していた。
この画像の記事を読む