歴史

マツダ「ボンゴ」に新短期規制対応ディーゼル搭載車が160.2万円～03年に追加【今日は何の日？12月9日】【写真・1枚目】

新短期規制適合のために搭載された新型2.0L直4コモンレールディーゼルターボエンジン
マツダ・ボンゴ新短期規制対応
2003年にデビューしたマツダの新短期規制対応「ボンゴブローニイバン」
2003年にデビューしたマツダの新短期規制対応「ボンゴトラック」
マツダ初代「ボンゴ1000バン」
マツダ初代「ボンゴ」
1977年に登場したマツダ2代目「ボンゴトラック」。超低床でアプローチのし易さがアピールポイント
1977年に登場したマツダ2代目「ボンゴ」。
1999年にデビューしたマツダ4代目「ボンゴブローニイバン」
新短期規制適合のために排気系に搭載されたDPF
新短期規制適合のためのディーゼルエンジン技術
マツダ・クリーンディーゼルエンジンの技術（※Euro5対応のクリーンディーゼル技術）
マツダ3代目「ボンゴ」
Mazda5 MZR-CD コモンレールシステム付2.0L直墳ターボディーゼルエンジン
DIREC-D（ディレク・ディー）コモンレール式2.0L直噴ディーゼルエンジン
初代ボンゴ800（1966年発売）
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