BMW M2
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BMW M4 Competition M xDrive
セグメント唯一の2ドア後輪駆動クーペ
BMWの最小クーペ「2シリーズ」をベースに、パワフルな3.0リッター直列6気筒ツインターボを搭載した、セグメント唯一のRWDハイパフォーマンスモデル「BMW M2」。2024年秋に登場した改良新型は、エンジンを50PSパワーアップし、専用パーツを奢った最上級仕様の「M2 CS」も日本市場に導入されている。
2020年にデビューした現行「BMW M4」は、2024年に内外装のフェイスリフトを実施。3.0リッター直列6気筒ツインターボは、3種類のパフォーマンスレベルをラインナップしており、今回はM2のライバルとして、日本市場で販売される全輪駆動の「M4 コンペティション M xDrive」をピックアップした。
ボディサイズは、セグメント上位のM4が、全長で225mm、ホイールベースで110mm長い。ただ、全幅に関してはどちらも1885mmとなっており、全長の短いM2がよりワイドなスタンスを強調する。
BMW M2
ボディサイズ＝全長4580mm×全幅1885mm×全高1410mm
ホイールベース＝2745mm
車両重量＝1730kg
タイヤサイズ＝275/35R19（前）、285/30R20（後）
BMW M4 コンペティション M xDrive クーペ
ボディサイズ＝全長4805mm×全幅1885mm×全高1400mm
ホイールベース＝2855mm
車両重量＝1790kg
タイヤサイズ＝275/35R19（前）、285/30R20（後）
同エンジンながらもパワーとトルクで上まわるM4
この2台は、共にBMW M社が開発を手がけた3.0リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載するが、M4にはM2を最高出力で30PS、最大トルクは50Nm上まわるスペックが与えられている。0-100km/h加速はパワーと、AWDによる高いトラクション性能を活かしたM4が0.5秒もM2を凌いで見せた。
BMW M2
エンジン形式＝直列6気筒ガソリンツインターボ
排気量＝2992cc
最高出力＝480PS/6250rpm
最大トルク＝600Nm/2700〜5620rpm
トランスミッション＝8速Mステップトロニック
駆動方式＝RWD
最高速度＝250km/h（リミッター）
0-100km/h加速＝4.0秒
BMW M4 コンペティション M xDrive クーペ
エンジン形式＝直列6気筒ガソリンツインターボ
排気量＝2992cc
最高出力＝510PS/6250rpm
最大トルク＝650Nm/2750〜5500rpm
トランスミッション＝8速Mステップトロニック
駆動方式＝AWD
最高速度＝250km/h（リミッター）
0-100km/k加速＝3.5秒
2台に横たわる486万円という価格差
M2、M4ともに、BMWではお馴染みとなった、12.3インチメーターパネルと、14.9インチタッチ式インフォテインメントパネルで構成される「BMWカーブドディスプレイ」を搭載。フロントシートはM2が「Mスポーツシート」、M4はよりホールド性の高い「Mカーボンバケットシート」が奢られる。
コンパクトなボディサイズとショートホイールベースを活かし、M2はワインディングロードにおいて、軽快なフットワークを堪能することができる。対するM4は、AWDシステム「M xDrive」による全天候能力や、カーボンファイバーをふんだんに使った内外装など、上位モデルとしての魅力を備えている。
車格の違いやパワー差、駆動方式の違いはあるものの、同じパワーユニットを搭載しながら、2台には486万円というけして小さくない価格差が横たわる。リヤシートの居住性というハンディはあるが、あらためてM2の1018万円という価格は魅力的だ。さらに、M2にはよりM4に互するパフォーマンスが与えられた、M2 CS（1488万円）というチョイスも用意されている。
車両本体価格
BMW M2 1018万円
BMW M4 コンペティション M xDrive クーペ 1504万円
