Chevrolet Corvette ZR1
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Porsche 911 GT3 RS
米国史上最強スポーツカーとして開発
ゼネラルモーターズのシボレー・ディビジョンは、8代目（C8）コルベットの最上級モデル「ZR1」を開発。リヤミッドに強化された5.5リッターV8ツインターボを搭載し、最高速度は346km/h、1/4マイル加速は10秒を切るタイムをマークする。専用のカーボンファイバー製エアロパッケージを装着し、先代のC7 ZR1を大きく上まわるパフォーマンスを実現した。
2022年に発表された「ポルシェ 911 GT3 RS」は、4.0リッターボクサー6自然吸気エンジンを搭載する「911 GT3」をさらに進化させ、エンジンやシャシーに専用チューニングを施し、スワンネック式リヤウイングなどを採用したハイパフォーマンス仕様だ。公道走行可能だが、ラインナップでも特にサーキット志向の強いモデルとなる。
ボディサイズは、アメリカ製スポーツカーらしい伸びやかなフォルムを持つコルベット ZR1が、全長で150mm、ホイールベースで266mmも大きい。どちらのモデルもサーキットで強力なダウンフォースを発生する、専用の空力パーツが装着される。
シボレー コルベット ZR1
ボディサイズ＝全長4722mm×全幅2025mm×全高1234mm
ホイールベース＝2723mm
車両重量＝1665kg
タイヤサイズ＝275/30ZR20（前）、345/25ZR21（後）
ポルシェ 911 GT3 RS
ボディサイズ＝全長4572mm×全幅1900mm×全高1322mm
ホイールベース＝2457mm
車両重量＝1450kg
タイヤサイズ＝275/35R20（前）、335/30R21（後）
5.5リッターV8自然吸気をツインターボ化
コルベット ZR1に搭載される5.5リッターV型8気筒「LT7」ツインターボエンジンは、Z06のLT6型5.5リッターV8自然吸気エンジンをベースにツインターボ化。コルベットの市販エンジンとしては初めて、2基のターボチャージャーが組み込まれ、最高出力1079PS、最大トルク1123Nmというスペックを手にした。
911 GT3 RSの、4.0リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンは、最高出力525PS、最大トルク465Nmを発揮。0-100km/h加速は、1000PSを超える強大なパワーを誇るコルベット ZR1が2.3秒をマークし、911 GT3 RSを1秒近くも突き放している。
シボレー コルベット ZR1
エンジン形式＝V型8気筒ガソリンツインターボ
排気量＝5463cc
最高出力＝1079PS/7000rpm
最大トルク＝1123Nm/6000rpm
トランスミッション＝8速DCT
駆動方式＝RWD
最高速度＝346km/h
0-100km/h加速＝2.3秒
ポルシェ 911 GT3 RS
エンジン形式＝水平対向6気筒自然吸気エンジン
排気量＝3996cc
最高出力＝525PS
最大トルク＝465Nm
トランスミッション＝7速PDK
駆動方式＝RWD
最高速度＝296km/h
0-100km/h加速＝3.2秒
米国製スーパースポーツという新たな選択肢
コルベット ZR1のコクピットは、アメリカ製スポーツカーとしての個性をアピール。14インチドライバーインフォメーションセンターディスプレイを中心に、12.7インチセンターコンソールディスプレイ、ステアリングホイール左側には、6.6インチタッチスクリーン式補助ディスプレイが配置される（左ハンドル仕様）。
911 GT3 RSは、センターにレブカウンターを配置した、トラックスクリーン付き7インチTFTディスプレイを2基レイアウト。また、レーステック製「GTスポーツステアリングホイール」には、4基のロータリースイッチに加えて、リヤウイングのDRS（ドラッグ・リダクション・システム）用スイッチが奢られている。
現時点でコルベット ZR1の日本導入は明らかにされていないが、米国での価格は17万8195ドル（約2800万円）。911 GT3 RSが3378万円ということを考えると、2倍近いパワーを誇るにも関わらず、驚きのプライスタグを掲げていると言えるだろう。「米国製なんて……」という固定観念さえ外せば、コルベット ZR1は、俄然魅力的な存在となってくるはずだ。
車両本体価格
シボレー コルベット ZR1 未発表
ポルシェ 911 GT3 RS 3378万円
