新型Milwaukee-Eight 117 VVT搭載ツーリングとトライク

ロードグライド リミテッド/ストリートグライド リミテッド

2026年モデルのグランドアメリカンツーリングに、新世代プラットフォームを採用したロードグライド リミテッドとストリートグライド リミテッドが登場する。両車はラグジュアリー性、走行性能、長距離タンデムでの快適性を重視した設計である。

新型Milwaukee-Eight 117 VVTエンジンを搭載し、再設計されたGrand Tour-Pakラゲッジキャリア、高性能Rockford Fosgate製オーディオ、Harley-Davidson Skyline OS対応タッチスクリーンを装備する。

ストリートグライド3 リミテッド/ロードグライド3

トライクには第2世代デザインを採用したストリートグライド3 リミテッドとロードグライド3が設定される。両モデルとも新開発リアサスペンションを採用し、ライダーとパッセンジャー双方の快適性を向上させている。

パワートレインはMilwaukee-Eight 117 VVTエンジンで、ツーリング性能と安定性を重視した構成となる。

PAN AMERICA 1250 LIMITEDが新登場

フル装備アドベンチャーツーリング仕様

アドベンチャーツーリングには、PAN AMERICA STの新色追加に加え、PAN AMERICA 1250 LIMITEDが新設定される。長距離走行とオフロードの両立を想定したモデルである。

アルミ製防水パニアケースはSWMOTECHとの共同開発で、総容量は120Lを確保する。

標準装備とパワートレイン

Revolution Max 1250パワートレインはブラックアウト仕上げとなり、新デザインのフィン付きエンジンカバーを装備する。アダプティブライドハイト、電子制御式セミアクティブサスペンション、クイックシフター、グリップヒーターはすべて標準装備である。


2026年CVOモデルは全5車種を展開

CVOストリートグライド系リミテッドモデル

2026年のCVOシリーズは計5モデルをラインナップする。新登場のCVOストリートグライド リミテッドとCVOストリートグライド3 リミテッドは、ツートーンのプレミアムカラーが特徴である。

両車にはMilwaukee-Eight VVT 121エンジンと最新のライディング支援テクノロジー、安全装備が搭載される。

CVO STシリーズ

CVOストリートグライドSTとCVOロードグライドSTは、Milwaukee-Eight 121 H.O.エンジンを搭載する高性能仕様である。King of the Baggers参戦車両から着想を得たグラフィックとペイントが採用されている。

CVOロードグライドSTは2025年モデル比で軽量化され、新色シトラスヒートが追加される。足回りはブラック仕上げで統一され、燃料タンクにはHarley-Davidsonのウォータースライドグラフィックが施される。