歴史 てんとう虫「スバル360」 vs. Nコロ「ホンダN360」、日本独自の軽自動車ジャンルを確立した革新軽自動車【歴史を飾ったライバル対決】【写真・11枚目】 スバル360vs.ホンダN360 1955年10月にデビューした日本初の軽乗用車、日本初のスズキFF車「スズライト」 1955年10月に発売された日本初の軽自動車、スズキ「スズライト」 1955年10月に発売された日本初の軽自動車、スズキ「スズライト」 1958年3月にデビューした富士重工業「スバル360」 1958年3月にデビューした富士重工業「スバル360」 1958年3月にデビューした富士重工業「スバル360」 1967年3月にデビューしたホンダ「N360」 1967年3月にデビューしたホンダ「N360」 1967年3月にデビューしたホンダ「N360」 1968年7月1日に発売されたホンダN360のサンルーフ仕様、N360G “かぶと虫”の愛称で国民的な人気を集めた「スバル360」 スバル360に搭載された360cc空冷2気筒エンジンをリアに横置き（1958年スバル360 増加試作型 エンジンルーム） 1963年8月に登場したホンダ初の4輪車「T360」 “Nコロ”の愛称で大人気となった「ホンダN360」、画像は1968年デビューしたホンダN360T(ツーリング) ホンダ創業者、本田宗一郎氏 ホンダ創業者、本田宗一郎氏 スバル（富士重工）のエンジニア、百瀬晋六氏 スバル360 増加試作型 インパネ スバル360 増加試作型 スバル360 増加試作型 フロントシート スバル360 増加試作型 リヤシート 1958年 スバル360 増加試作型 リヤスタイル 1967年10月に開催された第14回東京モーターショーに出展されたホンダN360のスペシャルモデル“ゴージャスタイプ” 1969年に発売されたホンダN360スポーティモデルのコクピット。インパネシフトがフロアシフトに変更となり、またセンターコンソールが設置された 1969年式ホンダN360のフロントシート ホンダN360の直2エンジンを横置きに搭載したFFレイアウト 1970年1月28日に発売されたホンダN III360カスタム この画像の記事を読む
