
スティングレー廃止で『カスタムZ』フェイスの2グレード構成に変更
現行モデルは2017年にデビューした6代目だが、ほぼ毎年のようにアップデートを重ね、予防安全装備の充実やコネクテッドサービス、燃費の向上など改良を続けてきた。
25年12月に行われた一部仕様変更では、従来のラインアップから「スティングレー」や「カスタムZ」がなくなり、ひとつのキャラクターに集約された。これによりエクステリアでは「カスタムZ」のフロントフェイスをベースに立体感を強調したグリルデザインを採用。ワゴンRとしてより精悍な印象の顔立ちへと生まれ変わっている。
最新の『ADASⅡ』搭載快適装備もさらに充実!
さらに今回は、交差点での右左折時や出会い頭の衝突回避支援に対応した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」に加え、車線逸脱抑制機能が標準装備されるなど、進化した安全機能や運転支援機能が搭載された。
またインテリアでは「4.2インチマルチインフォメーションディスプレイ」を全車に標準装備。「HYBRID X」ではステアリングヒーターを備えた本革巻きステアリングも採用されるなど、ユーザーニーズに応える快適装備の充実も図られている。
搭載されるパワートレインに変更はないが、減衰接着剤の塗布などにより、快適な乗り心地や高い操縦安定性と静粛性を実現している。スズキを代表する軽乗用車として、新型ワゴンRは常に進化を遂げることで、いつも魅力度の高い商品力を保っている。
【HYBRID ZX】

| グレード名 | HYBRID ZX(2WD) |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 (㎜) | 3395×1475×1650 |
| 室内長×室内幅×室内高 (㎜) | 2455×1355×1265 |
| 最低地上高 (㎜) | 135 |
| ホイールベース (㎜) | 2460 |
| 車両重量 (㎏) | 810 |
| 最小回転半径 (m) | 4.6 |
| 燃料種類・タンク容量 (L) | レギュラー・27 |
| ミッション | CVT |
| WLTCモード燃費(㎞/L) | 25.1 |
| エンジン最高出力[kW(PS)/rpm] | 36(49)/6500 |
| エンジン最大トルク[Nm(kgm)/rpm] | 58(5.9)/5000 |
| モーター最高出力[kW(PS)/rpm] | 1.9(2.6)/1500 |
| モーター最大トルク[Nm(kgm)/rpm] | 40(4.1)/100 |
| タイヤサイズ | 165/55R15 |
| 価格 | 170万9400円 |



【ZL】



多彩なシートアレンジ


便利な装備と豊富な収納





ルダーや助手席シートアンダーボックス、助手席オープントレーなど様々。Type-A&CのUSB電源ポートとフロントアームレストボックスは「HYBRID ZX」に標準、「ZL」に未設定。インパネアッパートレー、インパネドリンクホルダー、フロントドアポケットは全車標準装備となる。
【ボディカラーラインアップ】

| グレード/カラー名 | ベルベットダークレッドパール | ルーセントベージュパールメタリック | ノクターンブルーパール | デニムブルーメタリック | ブルーイッシュブラックパール3 | ピュアホワイトパール | スチールシルバーメタリック | ホワイト | シルキーシルバーメタリック |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID ZX | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ― | ― |
| ZL | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ― | ◯ | ◯ |
【スズキ・ワゴンR 価格表】
| グレード | パワートレイン | ミッション | 価格(2WD/4WD) |
|---|---|---|---|
| ZL | 0.66L | 5速MT/CVT | 143万0000円/155万3200円 |
| HYBRID ZX | 0.66L+モーター | CVT | 170万9400円/182万9300円 |




