全車ハイルーフ仕様の5グレード構成、ターボ車ベースの特別仕様車登場!
2015年2月の発売の現行型は、1910㎜の荷室長(2人乗車時)、1385㎜の荷室幅(4人乗車時)、1240㎜の荷室高を確保し、現在でも軽商用バンでトップクラスの積載力を誇る。軽キャンピングカーなどのベース車としても定番になるなど、遊びの相棒としても支持されている。
全車標準の助手席前倒し機構を使えば、2640㎜の荷室長が出現し、長尺物の積載にも対応。リアドアの開口幅775㎜、開口高1255㎜、テールゲートの開口幅1340㎜、開口高1165㎜の大開口部による積載性の高さも光る。
乗降性も高く、前席の乗降ステップ高は355㎜と低く、Aピラーに大型乗降グリップも配置されていて、楽に乗り降りできる。スライドドアのイージークローザーは、「JOIN」系のCVTに標準で、ワンアクション付きリアパワースライドドアは「JOINターボ」にオプション設定する。
室内の使い勝手も良好で、「JOIN」系と「PC」に助手席シートバックテーブルを標準装備。助手席背もたれを前倒しすることで、作業スペースとして使える。A4サイズの書類を収納できるフロントドアポケットやボックスティッシュなどが収まるオーバーヘッドシェルフも設定する。
ボディタイプは、全高1895㎜のハイルーフのみとなっている。駆動方式は2WD(後輪駆動)とパートタイム4WDを設定し、トランスミッションはCVTと5速MTのほか、「PA」は4速ATと5速MTが用意される。
【スズキ/エブリイ】


快適性、利便性を重視するなら「JOIN」系と「PC」がおすすめ。前席シートヒーター、電動キーレスエントリー、電動格納式リモコンドアミラーを標準装備する。「JOIN」系は、分割可倒式後席や後席ヘッドレストを備える。
- リアドアの開き方:スライドドア
- 最小回転半径:4.1m
- 全高:1895mm

後席の前倒しで1955㎜のフラットなフロアを生み出すことが可能。加えて助手席側では、前席前倒しで最長2640㎜まで拡大することができ、長尺物の荷物にも対応できる。車中泊でも十分なスペースが確保できる。





「JOINターボ」をベースにした特別仕様車「Jリミテッド」が2025年8月に登場。専用デカールのほか、ガンメタリック塗装ホイールキャップや専用LEDヘッドランプを採用。さらに前後バンパーやドアミラー、ドアハンドル、B/Cピラーをブラック化するなど、パーソナルユースに向けたアクセントが施されている。
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【人気No.1グレードに標準装備されている人気装備をココで判別!】

| グレード | パワートレイン | ミッション | 価格(2WD/4WD) |
|---|---|---|---|
| PA | 0.66L | 5速MT | 119万7900円/132万9900円 |
| PA | 0.66L | CVT | 126万7200円/139万9200円 |
| PAリミテッド | 0.66L | 5速MT | 123万3100円/136万5100円 |
| PAリミテッド | 0.66L | CVT | 132万4400円/147万8400円 |
| PC | 0.66L | 5速MT | 139万3700円/152万5700円 |
| PC | 0.66L | CVT | 148万5000円/163万9000円 |
| JOIN | 0.66L | 5速MT | 143万1100円/156万3100円 |
| JOIN | 0.66L | CVT | 154万4400円/169万8400円 |
| JOINターボ | 0.66Lターボ | CVT | 166万5400円/181万9400円 |
| Jリミテッド | 0.66Lターボ | CVT | 183万5900円/198万9900円 |
※データは2025年12月の編集部調べによるものです。掲載した写真・仕様・諸元・価格が実際のモデルと異なる場合があります。詳しくはディーラー、またはメーカーにお問い合わせください。




