試乗

「スバルの四駆」は本当に最強なのか？新型フォレスターで実際に雪道を走って確かめる！確かに感じる4WD50年の積み重ね【写真・9枚目】

フォレスター雪上試乗会。
日産の氷上試乗会「ウインタードライブ」。
6代目フォレスターのストロングハイブリッドモデル「Premium S:HEV」。
群サイの試乗コース。
試乗当日の群サイ。
群サイの試乗コース。
用意された試乗車は2.5Lストロングハイブリッドの「Premium S:HEV」（手前2台）と1.8Lターボの「Sport」（奥2台）である。
質感の向上したインテリアや充実の装備で、ストロングハイブリッドモデルでも400万円台に収まるバリューな価格設定。同クラスの輸入SUVからの買い替えも多いという。写真は「Premium S:HEV」。
フォレスター「Premium S:HEV」
フォレスター「Premium S:HEV」
フォレスター「Sport」
フォレスター「Premium S:HEV」
フォレスター「Sport」
「X-MODE」は「Snow/ Dirt」と「Deep Snow/Mud」を用意。
『ゲレンデタクシー2026』のフォレスター（S:HEV）。
群サイの試乗コース。
フォレスター「Premium S:HEV」
フォレスター「Premium S:HEV」
フォレスター「Premium S:HEV」のフロア下。
筆者の初代レガシィRSタイプRA（1991年式）。
群サイでのレガシィRSタイプRA。PHOTO：渡辺昌彦（WATANABE Masahiko）
フォレスター「Premium S:HEV」
フォレスター「Premium S:HEV」
フォレスター「Sport」
フォレスター「Premium S:HEV」
タイヤは横浜ゴム製スタッドレス「アイスガードSUV G075」を装着。
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