【旧車バイク】個性のカタマリ！　アメリカン風スクーター「ホンダ・ジョーカー90」

また会える、あのバイク達に！　PLAY BACK 90’S

2026.03.06 17:00

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1990年代の名車＆迷車に
スポットライトを当ててご紹介する当コーナー。
今回はハンバーグ＆コーラで育ったような
流線形ビッグボディで存在感を示す、
ホンダ・ジョーカーっす！
PHOTO&REPORT：モルツ
※この記事は月刊モトチャンプ2024年1月号のものです

ロー&ロングボディにラグジー装備が充実！

ホンダ・ジョルノを皮切りに、ヤマハ・ビーノやスズキ・ヴェルデなど、レトロ＆オシャレなスクーターが揃う90年代に異彩を放っていたのがホンダ・ジョーカーだ。

アメリカンカスタムをイメージしたボディは欧米人向けかと思うほどデカい！　ティアドロップ形状のリヤカウルと張り出したメッキガーニッシュが印象的なロー＆ロングフォルムもさることながら、インチサイズのプルバックハンドルを採用し、独立した砲弾型ライトや重厚感のあるディッシュタイプホイールをセットしてゴージャスな仕上がりに。新車価格も同時期のディオやスーパーカブよりも8万円ほど高値と強気の設定だった。

なお90年代後半にはリトルカブ、そしてジョルノとカブを組み合わせたジョルカブも登場させてホンダは原チャリ界を牽引。

規制の締め付けも少しずつ厳しくなっていく中、高性能を謳うのではなくルックスの向上とライフスタイルを提案し、〝原チャリ〟の在り方を示し始めた時代だったのだ。

SPECIFICATIONS
▪型式：HF09
▪全長×全幅×全高：1885×935×1060mm
▪ホイールベース：1200mm
▪最低地上高：110mm
▪シート高：695mm
▪車両重量：94㎏（乾燥89㎏）
▪排気量：89㏄▪エンジン形式：空冷２スト単気筒
▪内径×行程：48.0×49.6㎜ ▪圧縮比：6 :1
▪最高出力：8.2㎰／6500rpm
▪最大トルク：0.96㎏m ／6000rpm
▪始動方法：セル／キック▪燃料タンク容量：5.8ℓ
▪タイヤサイズ：100/90-10（前後）
▪ブレーキ：ディスク（前）・ドラム（後）
▪車体価格：25万8000円（税抜）
※スペックは1996年時のものです

太陽と海とホンダが織りなす　ウエストコーストスタイル

美容師&サーファーが愛用　大胆な乗り味がたまらない

今回撮影したのは湘南エリアで美容室兼カフェを営む君島さんの愛車。早朝や休日など暇さえあれば海へ繰り出す根っからのサーファーでもある彼がジョーカー90を選んだ理由は「子供の送迎や買い物用の〝下駄〟を探していて、2人乗りもしやすそうだしカッコイイな、と思って決めました」という。

この車両を足代わりにサラリと使うセンスがたまらない！　ちょいとヤレた風合いも長年使い込んだ〝味〟となっている。そんな存在感たっぷりのジョーカーは海辺に持ち込んでも映える。

現在は道交法やマナーの面から難しいけれど、サーフボードの専用ラックを付けた姿を想像するだけでニヤけてしまう。そんな妄想に浸りながら海岸沿い（134号線）を走らせてみるとこれが中々に調子が良い！　

リード系の縦型２ストエンジンを採用するパワーユニットは最高出力8.2㎰（50ccモデルは4.9㎰）を発生し、特に中高回転域が伸びやか。純正アクセサリーパーツの大型シールドから潜り抜けた潮風と砂防林（松）の花粉が鼻腔をくすぐって……ヘ、ヘックション～！　さておき車重がある分、出足の加速はちょっともたつくけれど込み合う街中でなければストレスは感じない。

幅広のハンドルはまるでチョッパーを操っているような感覚で、舵取りだけでダイナミックに旋回できるのが面白い。やや太めのタイヤは安定感もあってタンデムにもおあつらえ向きと感じた。収納や整備性などのデメリットもあるけれど、それを補って余りある魅力がジョーカーシリーズには詰まっているのだ。