健康の秘訣はカブに乗ること!?90歳と100歳の現役カブ乗りに出会った!?

スーパーカブは終活バイクにうってつけ？

モトチャンプ
50㏄バイクの生産が終しましたね。モトチャンプではさまざまな特集を組みましたが、やはり寂しいです。

高山
まあ時代の流れでどうしようもない事ですが、50㏄のバイクたちは生活の中で20年、30年と生き続けると思います。ライダーと一緒に年を重ねて。

モトチャンプ
ところで、年配の人たちと話すと、「終活バイクはスーパーカブ」みたいなことを多く聞きます。失礼ですが、高山さんはどうです？

高山
私も70歳なのでそろそろ……みたいなことは全くありませんね。今のところ、電動には興味ないのですが、想像を超えた楽しい電動バイクが出てくるかもしれない。そう思うと、やすやすと終活バイクなんて決められない。

モトチャンプ
でも、バイクを操るとなると最後は体力勝負になりますよ。

高山
それが一番の問題ですが、最近連続でスーパーカブの偉人を拝見する機会があったのです。

モトチャンプ
偉人とは気になりますねぇ。

高山
10月に、第100回の浅間ミーティングにカブで参加してきました。その会場で、1961年製のスーパーカブC105で颯爽とパレードランしたのが、90歳の阿久津さんでした。

モトチャンプ
水戸のご老公と言われている、水戸藩カブの阿久津さんですね！

高山
そうです。青山のカフェカブミーティングでは、最年長賞の常連でした。いまは、さすがに遠乗りはしなくなったそうですが、大勢のミーティング参加者の前でパレードランするのは大変なことですよ。

モトチャンプ
C105は人間に例えると64歳。阿久津さんと足して154歳……（驚）。奥が深いというか、我々には想像できません。

90歳で日の出to日の出の24時間ツーリング!?

高山
かなり前、阿久津さんにツーリングに誘われたのですが、その内容が凄すぎて勘弁してくださいと断ったことがあります。

モトチャンプ
え、どんな内容です？

高山
まず、水戸で太平洋の日の出を見てスタート。そして新潟で日本海の夕日を見るのです。そこで宿泊せずに水戸へ走り、太平洋の日の出を見る24時間チャレンジでした。

モトチャンプ
えぐい（笑）。考えるだけでもゾッとします。凄すぎる！

高山
もう一人の偉人は、その一週間後に行われた、Hondaエコマイレッジチャレンジ全国大会に参加された100歳の菅原さんです。

モトチャンプ
ひゃ、100歳⁉　中学生も参加できる燃費競技ですよね。

高山
２年前に、98歳で出場していたのを拝見して、100歳まで参加して欲しいと願っていたのですが、とうとう実現しました。

モトチャンプ
100歳のカブライダーは想像できません。

高山
70歳の私より、背筋がピンとしているのですよ。今年の大会では、１００歳を記念して表彰されました。しかも参加したのはカーボンニュートラル燃料を使う二輪車クラスですから、時代の先を行っているのです。

モトチャンプ
１００歳でもカブに乗れる秘訣、ぜひ知りたいです！

高山
関係者に聞いた話では、週に一回高尾山の登山をしているそうです。そしてジムに通って筋トレもしているそうです。

モトチャンプ
なんとアクティブな！　高尾山に週一で登山ってこと自体、真似できませんよ。ところで、燃費競技の成績はどうだったんでしょう？　ただ走るだけでなく、平均速度25㎞/h以上でゴールするとか、結構ルールが厳しいですよね。

高山
見事、クラス13位で完走しました。燃費は約97㎞lと好成績。菅原さん以外は全員年下ですから、若い人たちの中で行動するのも、若さを保つ秘訣なのだと思います。

モトチャンプ
そんな凄い人たちがいると、終活バイクなんて考えられませんね。

高山
そうなんですよ。今は終活ではなく、就活の方が大切です……。

モトチャンプ
え⁉　ダジャレですよね？

高山
モトチャンプの新人として雇ってくれないかなぁ……。

モトチャンプ
ちょっと総務課に聞いてみますが、70歳の超ベテラン新入社員は扱いに困るのが本音です。

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※この記事は月刊モトチャンプ2025年12月号「広報人生、負けるもんか」で連載されたものです。