バイクカスタム 2ストローク3気筒、405ccのBW’S50！【写真・1枚目】 135㏄のKN企画製シリンダーを3基並列に並べたBIG Bの心臓部。ワンオフで作られたアルミ製のガソリンタンクはSS1/32mile（50.29m） を走り切るためだけの容量に設定されている。 3気筒を実現するために ワンオフで製作されたク ランクケース。左右は BW'S100用を使用し、 中間部には4分割された このケースが用いられる。ゼロベースで図面を起こして制作されている。 シリンダーハイトを4㎜延長する設計で、ロング ストロ ーク にも 対 応 す るKN 企 画 のBW'S100用アルミメッキシリンダーボアアップ キット。ピストンφ57㎜とし、ノーマルが6.5㎰のところ14㎰にパワーアップする逸品だ。 排気ポートにはレーシングマシン同様のセンターリブが盛り込まれ、ポートの数は9個となるアルミ製メッキシリンダー。 リヤホイールは四輪用のSSR MkⅡ（8J-13）を加工し、グランドアクシス用のハブを使用して装着。高い剛性を感じさせるスイング アームはワンオフで製作された専用品となる。 台湾のシェイクダウン時はミッキートンプソン製のドラッグスリックだったが、その後採用されたのはHoosier製のドラッグスリック。サイズは7.0/20.5-13。 エクステリアの細部にまで気を配る佐々木氏だけに、BW'S50のチャーミングなフェイスを活かした雰囲気作りが施されている。 フロントホイール、φ220mmブレーキディスク、2ポット鍛造キャリパー、フロントフォークはKN企画で販売されてる商品を使用。 アルミ鍛造の削り出しで作られるホイールはKN 企画で市販されている2.5J-12インチサイズ。タイヤはKENDA 製でサイズは 80/70-12。 ハンドルや左右のブレーキレバー、ハンドルポストはMTB用を流用。キルスイッチはホンダ、NSF100用を流用使用している。 この画像の記事を読む
