前回の雪辱を晴らす141.176km/hをマークしたGSX-R150
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2025 presented by KN KIKAKU この排気量でこんな最高速が叩き出せる！
2026.03.04 15:00 2026.03.04 16:23 更新
2024年の最高速チャレンジにもエントリーしていたが、エンジンが始動せすにDNS（do not start）という悔しい結果となっていた。今回はカウル類などに手を加え、130km/hという目標でアタックしたが、目標を大幅にクリアする結果をマーク。この車両は富士スピードウェイで開催されているミニロクレーシングコース戦に参戦している競技仕様の147ccとなっている。
POWER TRAIN：SUZUKI GSX-R150
DISPLACEMENT：147cc
CHASSIS：SUZUKI GSX-R150
TEAM：R☆H☆P＋Neutral＋WAKO’S＋GEARS＋UNL
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2025
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
POWER TRAIN：SUZUKI GSX-R150
DISPLACEMENT：147cc
CHASSIS：SUZUKI GSX-R150
TEAM：R☆H☆P＋Neutral＋WAKO’S＋GEARS＋UNL
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2025
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
高速バトルを想定して空力パーツも装備
富士スピードウェイの本コースでのレースに参戦している車両だけに、空力面でも工夫が凝らされており、モトGP風のウイングレットも装備されている。
エアーの通り道を作り、全力で効率を追い求める
サイドカウル内のエアーを放出するためのスリットも設けられ、いかに空気の流れを重要視しているのかが窺い知れる。
コラボレーションモデルのリヤサスペンションを採用
リヤショックはGEARSとKicksのコラボレーションモデル。ちなみにマフラーはUNLABELのステンレス製がチョイスされている。
※この記事は月刊モトチャンプ2025年7月号のものです。
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