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モトチャンプ最高速チャレンジ 参加車両紹介と全記録!【2024 & 2025】

S1グランプリ用に作られたサーキット用フルチューンシグナスX

台湾のハイエンドブランドをフォークとホイールに取り入れる

サーキット走行がメインの車両なだけに、T28フロントフォークと鍛造アルミ製のホイールはシャークファクトリー製とし、KN企画製のφ245mmディスクローターにはRCB製のキャリパーがセットされている。

エアクリーナーBOXは内側だけを使用

リヤにはシャークファクトリー製K1HLサスペンションが装備され、今回のみファイナルのギヤ比をアップ。エアクリーナーBOXは内側だけ使用する仕様で仕上げられている。

フロント側にはラジアルポンプ式マスターシリンダーを採用

フロント側のマスターシリンダーは可倒式レバーを持つRCB製のラジアルポンプ式が採用される。ハイスロットルとグリップはKOSO製。

あえてエアクリーナーBOXを使用するという戦略

180ccの心臓部に送られる混合気はKOSO製φ37mmスロットルバルブから取り入れられる。またファンネルは使用せず、あえてエアクリーナーBOXを使用しているのも今回の特徴の一つ。

高い剛性を生み出すステムはNCY製

アルミ削り出し製のステムはNCY製とし、インナーチューブの突き出しを調整することで車高やキャスター角を微調整。

※この記事は月刊モトチャンプ2025年7月号のものです。

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開催概要 開催カテゴリー 計測時間などについて 参加資格と装備について 返金について エントリー開始は10日(火)12時から ※このURLは10日(火)12時以前にはアクセスできません。

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