2戦目にして100km/hの大台に到達したSS50
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2025 presented by KN KIKAKU この排気量でこんな最高速が叩き出せる！
2026.03.13 12:00
2024年の最高速チャレンジでは96.861km/hだったが、今回は105.058km/hと約10km/hもの進化を成し遂げたレトロスタイルのSS50。エンジンにはワンオフでポート加工が施されており、マフラーや外装にもワンオフパーツが多く盛り込まれている。
POWER TRAIN：HONDA SS50
DISPLACEMENT：106cc
CHASSIS：HONDA SS50
TEAM：カーサービスなかじまや
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2025
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
POWER TRAIN：HONDA SS50
DISPLACEMENT：106cc
CHASSIS：HONDA SS50
TEAM：カーサービスなかじまや
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2025
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
ビンテージスタイルで100km/hの大台に乗せてきたSS50
フロントフォークは他車種流用で空気圧も最高速向けにセッティング
フロントフォークはCB125S用を流用装着。タイヤは1.25-17サイズで、最高速チャレンジでの空気圧は2.0kPaとしている。
4ストフルチューンの心臓部
シリンダーやピストンなどにはクリッピングポイント製を採用し、クランクはSP武川製。キャブレターは京浜製CRφ26mmとしている。
※この記事は月刊モトチャンプ2025年7月号のものです。
