127.84ps＆103Nm、207万円｜KTM 990 DUKE R 2026年モデルを発表

KTM 990 DUKE R……2,070,000円(消費税10%込み)

KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表取締役：ケビン・シュトラスマイヤー）は、MY2026のKTM 990 DUKE Rを発売する。

KTM 990 DUKE Rは、既存のKTM 990 DUKEをベースにパフォーマンスを高めた“R”仕様である。ネイキッドラインアップにおけるスポーティモデルとして位置付けられる。

990 SUPER DUKE Rから着想したグラフィック

ホワイトとマットブラックのグラフィックに、エレクトロニックオレンジのグロスパウダーコーティングフレームを組み合わせる。デザインは2011年から2013年に製造されたKTM 990 SUPER DUKE R第2世代モデルをモチーフとする。

タンクの「R」レターが専用モデルであることを強調する。

947cc並列2気筒エンジン｜127.84ps・103Nm

KTM 990 DUKE Rは水冷4ストロークDOHC並列2気筒エンジンを搭載。総排気量は947ccである。

最高出力は127.84ps／9,500rpm、最大トルクは103Nm／6,750rpmを発揮する。既存のKTM 990 DUKE比で約5ps向上している。最大トルク値は同数値である。

出力向上はエンジンマッピングの改良によるものだ。トランスミッションは6速を採用する。

車重・シート高・バンク角の変更点

燃料を除く車両重量は約179kgで変わらない。エルゴノミクスの見直しにより重心がわずかに上昇。シート高と最低地上高はそれぞれ15mmアップしている。

その結果、アタック時のバンク角は約3度増加した。

8.8インチTFTと電子制御装備

横型8.8インチTFTフルカラーディスプレイを採用。タッチスクリーン機能を備え、分割画面モードも搭載する。刷新されたスイッチキューブとの組み合わせで、コネクティビティユニットやライディングモードの操作が可能だ。

SPORT ABSとSUPERMOTO+ ABS

通常のABSに対してより積極的なブレーキングを可能にするSPORT ABSを装備。さらに、リアABSを無効化し後輪スライドを許容するSUPERMOTO+ ABSも設定できる。

電子制御機能の強化がRモデルの特徴である。

足回り・ブレーキ・タイヤ｜WP APEX＆Brembo Stylema

足回りは前後ともフルアジャスタブルのWP製APEXサスペンションを装備。フロントはトラベル143mmの新型オープンカートリッジフォークで、径は43mmから48mmへ拡大。剛性は34％向上している。

リアには新型リニアスプリング採用のWP製APEXショックを装着。新採用リンケージシステムに合わせてアップデートされた。

Brembo Stylemaモノブロックキャリパー

ブレーキはBrembo製StylemaモノブロックキャリパーとBrembo製MCSマスターシリンダーの組み合わせ。フロントは320mmダブルディスクを採用する。

タイヤは公道走行可能なサーキット志向モデル、Michelin製Power Cup 2を装着。サイズはフロント120/70 ZR-17、リヤ180/55 ZR-17である。

KTM 990 DUKE R　主要諸元

発売予定時期　　　　：2026年4月
メーカー希望小売価格：2,070,000円（消費税10%込み）

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークDOHC 並列2気筒
総排気量　　　：947cc
最高出力　　　：127.84PS / 9,500 rpm
最大トルク　　：103 Nm / 6,750 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：120/70 ZR-17″ / 180/55 ZR-17″
ホイールベース：1,481 mm ± 15 mm
シート高　　　：840 mm
燃料タンク容量：約14.8ℓ
車輌重量　　　：約179kg（燃料除く）
保証期間　　　：4年間（条件有り）
生産国　　　　：オーストリア

※ 主要諸元の値はEU仕様のものとなります。日本仕様では値が異なる場合があります。