パッと見はエイプだが、エンジンの幅と走りを見ればただモノではないことを実感。

前後30mmの車高アップが施されており、フロントにはブレンボ製キャリパーを装備。

FZR250のエンジンとラジエターを換装。マフラーは加工装着している。

※この記事は月刊モトチャンプ2024年7月号のものです。