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モトチャンプ最高速チャレンジ 参加車両紹介と全記録!【2024 & 2025】

フロントにはスズキのZZ用フォークやNSR50用ディスクローター、ブレンボ製キャリパーを装備。リヤショックはKN企画製を採用している。

気圧が低く、使用ガソリンも変更したためか、セッティングが崩れてしまい、手持ちのジェットでは対応しきれなかったという無念の結果となってしまった。

※この記事は月刊モトチャンプ2024年7月号のものです。

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