プレスリリース トヨタGRヤリス |1.6ℓ直3ターボ G16E-GTS恐るべし。エンジンとの対話がこんなに楽しいクルマはない【写真・6枚目】 GRヤリス RZHigh Performance" 車両価格○456万円 オプション 予防安全パッケージ24万9700円などop込みの価格は494万2250円" ボディカラーはプラチナホワイトパールマイカ（3万3000円のオプションカラー） 全長×全幅×全高：3995mm×1805mm×1455mm ホイールベース：2560mm 車重：1280kg ノーマルのヤリスにはない3ドアハッチバックスタイルをとる。トレッド：F1535mm/R1565mm 「Developed For FIA World Rally Championship」の文字が高らかに掲げられている。 ルーフはカットした炭素繊維（チョップドカーボン）を樹脂中に分散させたシート状の材料をプレス成形するC-SMC法で作られている。 一般にイメージするCFRPのように見せるためにフィルムが貼られている。 ハニカム状の隙間から空冷式インタークーラーが見える。 フロントバンパー側から見るとこう。 フェンダーアーチ前内側に出口がある。空力処理のためだろう。 ボンネットフード開くと３気筒エンジンであることを表すエンジンカバーが目に入ってくる。 エンジン形式：直列3気筒DOHCターボ エンジン型式：G16E-GTS 排気量：1618cc ボア×ストローク：87.5mm×89.7mm 圧縮比：10.5 最高出力：272ps（200kW）/6500rpm 最大トルク：370Nm/3000-4600rpm 過給機：ターボチャージャー 燃料供給：DI 使用燃料：プレミアム 3気筒で排気干渉がないのでターボチャージャーはシングルスクロール式。ウェイストゲートは負圧で駆動する電子制御式 トランスミッションは、iMTと呼ぶ新開発の６速MT。 タイヤは225/40R18 ミシュラン・パイロットスポーツ4S フロントサスペンションはストラット式 リヤはダブルウィッシュボーン式 ギヤ比は1速3.428／2速2.238／3速1.535／4速1.162／5速1.081／6速0.902 後退3.83 最終減速比 フロント[1速〜4速]3.941 [5速〜6速、後退]3.350 リヤ2.277 ギヤ比は1速3.428／2速2.238／3速1.535／4速1.162／5速1.081／6速0.902 後退3.83 最終減速比 フロント[1速〜4速]3.941 [5速〜6速、後退]3.350 リヤ2.277 この画像の記事を読む
