アウトドアの相棒としてチョイスした50系RAV4は「実用性を考えてカスタマイズ！」
2026.03.31 15:02
【カスタムにまみれる！ 50系RAV4 OWNER’S #011】
2025年末に6代目となる新型が発売されたRAV4。ただ、カスタムシーンでは先代の50系がまだまだ主役。新型が登場したこともあり、これから中古も狙い目になってくるはず。カスタムパーツも潤沢だし、これからイジってみるというのも大いにアリでは？ ということで、カスタムの参考にすべき、過去に誌面に登場した50系RAV4オーナー達の愛車を振り返ってみよう。
※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.170 トヨタ RAV4 No.4』の記事を再編集したものです。
2025年末に6代目となる新型が発売されたRAV4。ただ、カスタムシーンでは先代の50系がまだまだ主役。新型が登場したこともあり、これから中古も狙い目になってくるはず。カスタムパーツも潤沢だし、これからイジってみるというのも大いにアリでは？ ということで、カスタムの参考にすべき、過去に誌面に登場した50系RAV4オーナー達の愛車を振り返ってみよう。
※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.170 トヨタ RAV4 No.4』の記事を再編集したものです。
パースチョイスも秀逸なコーディネイト
登山やキャンプの相棒としてRAV4を選んだというオーナー。というわけで、愛車のオフロードパッケージは、実用性をしてカスタマイズ。
サイドのナーフステップやリアラダーはネクサスジャパン。ルーフラックはカート。足回りはタナベのスプリングで１インチアップ、といった具合に見た目と機能性を両立したスタイリングを実現しているのだ。
TOYOTA・50RAV4 OFFROAD PACKAGE
SPECIFICATIONS
●ホイール：ワーク・ティーグラビックII（17×7.0J+40） ●タイヤ：ヨコハマ・ジオランダーA/T G015 （245/65R17） ●エクステリア：バンパーガーニッシュ=TRD、ノーズプロテクター=ジャオス、サイドステップ＆リアラダー=ネクサスジャパン、グリル=ラプターグリル、クロスバー=アドベンチャー、ルーフラック=カート ●チューニング：アップサス=タナベ ほか
