ついに解禁！バイクも“希望ナンバー”時代へ 「819」「46」も狙える!? 125cc以下は残念……【2026年スタート】

国土交通省は、125cc超のバイク（軽二輪・小型二輪）を対象に「希望ナンバー制度」を導入すると発表。2026年10月頃から申し込み受付がスタートする予定だ。

指定できるのはナンバープレート下段の4ケタの数字。つまり「0074」を選べば、見た目は「00-74」として表示される。ゼロ埋めも可能なため、“2ケタ風”のナンバーも実現できるのがポイントだ。

いまさらですが……なんでダメだったの？

これまでバイクに希望ナンバー制度がなかった理由はシンプルで、番号の組み合わせが足りなかったからだ。

分類番号や文字のバリエーションが限られており、人気番号がすぐに枯渇してしまう問題があった。そこで今回、ナンバープレートの様式を見直し、番号の組み合わせを拡張。ようやく制度導入が可能になったというわけだ。

人気番号は争奪戦必至

今回の制度で注目したいのが、“数字に意味を持たせられる”こと。

たとえば「74」。これはモトチャンプ杯ミニバイクレース出身であり、世界GPで活躍したライダー、加藤大治郎のゼッケンとして知られる特別な番号だ。

単なる数字ではなく、“想いを背負うナンバー”。これが今回の制度の一番の魅力と言っていい。

四輪と同様に、人気番号は抽選になる可能性が高い。

・7777
・1111
・1234

といった定番に加え、バイク界隈では

・46（ロッシ）
・93（マルケス）
・819（バイク）
・250 / 400 / 750（排気量系）

このあたりも確実に競争率が上がるだろう。

ただし注意！125cc以下は対象外

ここは重要ポイント。

今回の希望ナンバー制度は125cc以下（原付・原付二種）は対象外

ピンクナンバーなどは自治体管轄のため、今回の制度には含まれていない。

つまり
・カブ
・モンキー125
・グロム

といったモトチャンプど真ん中のモデルでは、現時点では希望ナンバーは選べないのだ、残念……。

ナンバーは“カスタム”になる

これまでナンバーは、ただの識別番号だった。

しかしこれからは違う。

・推しライダー
・誕生日
・排気量
・語呂合わせ

それをそのままナンバーにできる。

ナンバーは“カスタムの一部”になる時代が来る。

数字選びは慎重にね！

好きな数字を背負って走る。
そんなシンプルな楽しさが、ついにバイクにも解禁される。

推しライダーのゼッケン、愛車の排気量、覚えやすい語呂合わせ——ナンバー選びは、これからのカスタムのひとつになる。

……ただし、勢いで“彼女の誕生日”なんて入れるのはちょっと待った。別れたときに後悔する可能性、大いにアリだ（笑）。

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【モトチャンプ】