ADV160の新作4ポットキャリパーがポン付け3万6300円 !? この優越感と制動力は絶対買いでしょ！SP武川カスタムマシンチェック【モーターサイクルショー2026】

2026.04.01 17:00 2026.04.01 17:32 更新

スクーターのブレーキがここまで進化するのか——。
スペシャルパーツ武川が製作したADV160のカスタムに、なんと“4POTキャリパー”が装着されていた。しかもSP武川のオリジナルだ。
見た目も走りも一段引き上げるその中身、かなり本気である。

PHOTO：重松浩平

スクーターに4POTキャリパー？
SP武川がやってきたのは、そんな“やりすぎ”とも言えるカスタムだ。

ベースは、PCX160と同じ水冷eSP+エンジンを搭載しながら、アドベンチャースタイルという独自路線で人気を集めるADV160。
通勤もツーリングもこなせる万能スクーターに、さらに一歩踏み込んだ性能と装備を与えてきた。

その仕上がりは、ただのカスタムではない。
“スクーターの上限を引き上げる提案”と呼べる内容だ。

最大の見どころは“専用設計4POTキャリパー”

今回の主役は、新作のアルミビレット4POTキャリパーだろう。

このパーツのポイントは、単体性能だけではない。
ADV160専用のキャリパーブラケットと組み合わせることで、純正フォークのままボルトオン装着を実現している点にある。

アルミ削り出しによる高剛性ボディに加え、4ポット化によって制動力とコントロール性を大幅に向上。
握り込んだ分だけ効くリニアなフィーリングは、街乗りだけでなくワインディングでも恩恵が大きい。

もともと不足のない純正ブレーキに対し、“余裕”を持たせる方向でチューニングする——。
この考え方こそが、武川らしいアプローチだ。

さらに重要なのは、専用ブラケットにより車体側への加工を必要としない点。
カスタムとしてのハードルを下げつつ、確実に性能アップへつなげている。

フロント周りでは新作のスモークスクリーンに注目。純正よりも引き締まった印象を与えつつ、防風性能の向上にも貢献し、ADVらしいアドベンチャーテイストをさらに強調する仕上がりだ。

あわせて、こちらも新作のバーエンドミラーは可倒式で自由度の高い調整が可能。逆付けにも対応し、コンパクトで機能的なハンドル周りを実現する。さらにミニLEDウインカーは専用マウントベースを採用し、カウル加工なしで装着可能とした。

そして注目したいのがNEWのLEDスモールフォグランプ。小型ながら10W高輝度LEDを採用し、カットライン設計で実用性も確保。開発段階ではフルボトム時の干渉チェックまで行われており、限られたスペースの中で確実に機能させるための設計がなされている。

ハイパースポーツマフラーは政府認証タイプで、公道使用にも対応。内部構造の最適化により排気効率を高めつつ、低速域からのレスポンス向上にも貢献する。

さらにリアキャリアやナックルガード、ヒートシートといった装備も充実。ツーリングから日常使いまで幅広くカバーし、“見た目だけじゃない武川カスタム”をしっかり体現している。