EV コンパクトEV「ルノートゥインゴE-Techエレクトリック」廉価版が欧州発表「2万ユーロ以下を実現」【動画】【写真・2枚目】 ルノーはフル電動パワートレインを搭載する4代目「トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の本格的な受注をスタートした。 フル電動コンパクト「トゥインゴ E-Tech エレクトリック」は、1992年に登場した初代トゥインゴのエクステリアを現代に甦らせた。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の給電口。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の給電口。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のラゲッジスペース。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「トゥインゴ E-Tech エレクトリック」は、1992年に登場した初代トゥインゴのエクステリアを現代に甦らせた。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の給電口。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のラゲッジスペース。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 トゥインゴ E-Tech エレクトリックは、フランスと中国のACDCとの協業により、わずか100週間で開発を完了した。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のエクステリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の給電口。 パワートレインは、最高出力82PSのモーターと、容量27.5kWhのリチウムイオンバッテリーが組み合わせられ、最大航続距離は263kmが確保された。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のインテリア。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のラゲッジスペース。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のラゲッジスペース。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」のラゲッジスペース。 フル電動コンパクト「ルノー トゥインゴ E-Tech エレクトリック」の走行シーン。 この画像の記事を読む
