名鑑

上質で高性能なハイパフォーマンスサルーンとしての地位を一気に高めた3代目「M5」を解説する【BMW Mの軌跡】【写真・6枚目】

3代目となるE39型M5。
3代目となるE39型M5。
ボディがひと回り大きくなっているにも関わらず、車重は50kg増の1795kgに抑えられた。
ボディがひと回り大きくなっているにも関わらず、車重は50kg増の1795kgに抑えられた。
ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでは8分20秒と、当時のスポーツサルーンとして驚異的なタイムを記録した。
ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでは8分20秒と、当時のスポーツサルーンとして驚異的なタイムを記録した。
BMWとして初となるダブルVANOS（可変バルブタイミング）を装備した4.9リッターV8DOHC“S62“ユニット。
BMWとして初となるダブルVANOS（可変バルブタイミング）を装備した4.9リッターV8DOHC“S62“ユニット。
ボディ形状は4ドアセダンのみの設定。
ボディ形状は4ドアセダンのみの設定。
ボディ形状は4ドアセダンのみの設定。
ボディ形状は4ドアセダンのみの設定。
3代目となるE39型M5。
ボディがひと回り大きくなっているにも関わらず、車重は50kg増の1795kgに抑えられた。
ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでは8分20秒と、当時のスポーツサルーンとして驚異的なタイムを記録した。
BMWとして初となるダブルVANOS（可変バルブタイミング）を装備した4.9リッターV8DOHC“S62“ユニット。
ボディ形状は4ドアセダンのみの設定。
ボディ形状は4ドアセダンのみの設定。
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