テクノロジー BEVなのにマニュアルシフト？意味ないと思ったけれど試乗したら「アリ」だった【写真・4枚目】 シフトレバーとクラッチペダルを装着したレクサスUX300e。もちろんBEVだ。 シフトレバーとクラッチペダルを装着したレクサスUX300e。もちろんBEVだ。 東京オートサロンで公開されたAE86レビン。BEVにコンバートされていた。 もちろんクラッチペダルも。これは制御ではなくて、実際にモーターと変速比を組み合わせていたからだ。 電気AE86のシフトレバーは、リアルにトランスミッションを変速していた。 試乗したBEVのシフトレバーとクラッチペダルを装着したレクサスUX300e。もちろんBEVだ。 この画像の記事を読む
