名鑑

F1由来のV10エンジン搭載のスーパークーペ「M6」はなぜ生まれたのか【BMW Mの軌跡】【写真・6枚目】

E63型「M6」
E63型「M6」
カーボンファイバー製ルーフパネル、前後バンパーキャリア、アルミ製のボンネットフードとドアなどにより大幅軽量化。
カーボンファイバー製ルーフパネル、前後バンパーキャリア、アルミ製のボンネットフードとドアなどにより大幅軽量化。
ギヤボックスは7速SMG-ⅢセミATのみ。
ギヤボックスは7速SMG-ⅢセミATのみ。
E64型M6カブリオレ
E64型M6カブリオレ
4999cc V型10気筒DOHC “S85B50A“ユニット
4999cc V型10気筒DOHC “S85B50A“ユニット
E63型「M6」
E63型「M6」
E63型「M6」
カーボンファイバー製ルーフパネル、前後バンパーキャリア、アルミ製のボンネットフードとドアなどにより大幅軽量化。
ギヤボックスは7速SMG-ⅢセミATのみ。
E64型M6カブリオレ
4999cc V型10気筒DOHC “S85B50A“ユニット
E63型「M6」
この画像の記事を読む