２９６スペチアーレ

最新ポルシェ911情報を知りたいなら『GENROQ 2025年7月号』「CURRENT SITUATION of 911」特集を読むしかない！【写真・5枚目】

【FIRST CONTACT】2025年4月29日。フェラーリのV6ハイブリッドとしては初となるスペシャルバージョンの詳細がマラネッロにて発表された。システム最高出力は驚異の880馬力、新しい空力ソリューションも導入。発表に立ち会ったモータージャーナリスト、大谷達也が報告する。
【FIRST CONTACT】2025年4月29日。フェラーリのV6ハイブリッドとしては初となるスペシャルバージョンの詳細がマラネッロにて発表された。システム最高出力は驚異の880馬力、新しい空力ソリューションも導入。発表に立ち会ったモータージャーナリスト、大谷達也が報告する。
【CURRENT SITUATION of 911】タイプ992Ⅱに進化を遂げたポルシェ911に、軽量モデルの「 カレラT 」が加わった。ハイパフォーマンスモデルの「 カレラGTS 」、ノーマルモデルの「 カレラ 」、そして今回追加された「 カレラT 」を乗り比べ、992Ⅱの進化について思いを巡らせる。
【CURRENT SITUATION of 911】タイプ992Ⅱに進化を遂げたポルシェ911に、軽量モデルの「 カレラT 」が加わった。ハイパフォーマンスモデルの「 カレラGTS 」、ノーマルモデルの「 カレラ 」、そして今回追加された「 カレラT 」を乗り比べ、992Ⅱの進化について思いを巡らせる。
【CURRENT SITUATION of 911】単一車種でありながら、911ほどグレード別に多種多様な性格を持つクルマはないだろう。その端的な例が「 GT3 RS 」と「 ターボS 」だ。911が持つ2つのベクトルの頂点に位置するこの2台を、改めてサーキットとワインディングで乗り比べる。
【CURRENT SITUATION of 911】単一車種でありながら、911ほどグレード別に多種多様な性格を持つクルマはないだろう。その端的な例が「 GT3 RS 」と「 ターボS 」だ。911が持つ2つのベクトルの頂点に位置するこの2台を、改めてサーキットとワインディングで乗り比べる。
【Lamborghini Special】いまやランボルギーニの屋台骨となったウルスが、初の大掛かりなマイナーチェンジを行った。最大のトピックはプラグインハイブリッドの採用である。60kmのEV走行を可能とし、0→100km/h加速を3.4秒でこなす。快適性と速さを両立したスーパーSUVを試す。
【Lamborghini Special】いまやランボルギーニの屋台骨となったウルスが、初の大掛かりなマイナーチェンジを行った。最大のトピックはプラグインハイブリッドの採用である。60kmのEV走行を可能とし、0→100km/h加速を3.4秒でこなす。快適性と速さを両立したスーパーSUVを試す。
【Lamborghini Special】ランボルギーニにとって初の量産PHVとして登場したフラッグシップの「 レヴエルト 」。すでに本誌では試乗記をあらゆる角度からレポートしているが、今回は改めてその価値観や今後のランボルギーニの未来について、スーパーカーに一家言ある清水草一氏と本誌編集長・永田が思いの丈を語り合った。
【Lamborghini Special】ランボルギーニにとって初の量産PHVとして登場したフラッグシップの「 レヴエルト 」。すでに本誌では試乗記をあらゆる角度からレポートしているが、今回は改めてその価値観や今後のランボルギーニの未来について、スーパーカーに一家言ある清水草一氏と本誌編集長・永田が思いの丈を語り合った。
【モーターファンフェスタ2025】日本最大級の自動車「体験・体感」型イベントとして、すっかり定着したモーターファンフェスタ。富士スピードウェイ全体がまるでランウェイとなり、人とクルマ、それぞれが主役となる。今年もあらゆるカーカルチャーが入り乱れた会場の様子をレポートする。
【モーターファンフェスタ2025】日本最大級の自動車「体験・体感」型イベントとして、すっかり定着したモーターファンフェスタ。富士スピードウェイ全体がまるでランウェイとなり、人とクルマ、それぞれが主役となる。今年もあらゆるカーカルチャーが入り乱れた会場の様子をレポートする。
【Lamborghini Special】いまやランボルギーニの屋台骨となったウルスが、初の大掛かりなマイナーチェンジを行った。最大のトピックはプラグインハイブリッドの採用である。60kmのEV走行を可能とし、0→100km/h加速を3.4秒でこなす。快適性と速さを両立したスーパーSUVを試す。
【Lamborghini Special】いまやランボルギーニの屋台骨となったウルスが、初の大掛かりなマイナーチェンジを行った。最大のトピックはプラグインハイブリッドの採用である。60kmのEV走行を可能とし、0→100km/h加速を3.4秒でこなす。快適性と速さを両立したスーパーSUVを試す。
【FIRST CONTACT】2025年4月29日。フェラーリのV6ハイブリッドとしては初となるスペシャルバージョンの詳細がマラネッロにて発表された。システム最高出力は驚異の880馬力、新しい空力ソリューションも導入。発表に立ち会ったモータージャーナリスト、大谷達也が報告する。
【CURRENT SITUATION of 911】タイプ992Ⅱに進化を遂げたポルシェ911に、軽量モデルの「 カレラT 」が加わった。ハイパフォーマンスモデルの「 カレラGTS 」、ノーマルモデルの「 カレラ 」、そして今回追加された「 カレラT 」を乗り比べ、992Ⅱの進化について思いを巡らせる。
【CURRENT SITUATION of 911】単一車種でありながら、911ほどグレード別に多種多様な性格を持つクルマはないだろう。その端的な例が「 GT3 RS 」と「 ターボS 」だ。911が持つ2つのベクトルの頂点に位置するこの2台を、改めてサーキットとワインディングで乗り比べる。
【Lamborghini Special】いまやランボルギーニの屋台骨となったウルスが、初の大掛かりなマイナーチェンジを行った。最大のトピックはプラグインハイブリッドの採用である。60kmのEV走行を可能とし、0→100km/h加速を3.4秒でこなす。快適性と速さを両立したスーパーSUVを試す。
【Lamborghini Special】ランボルギーニにとって初の量産PHVとして登場したフラッグシップの「 レヴエルト 」。すでに本誌では試乗記をあらゆる角度からレポートしているが、今回は改めてその価値観や今後のランボルギーニの未来について、スーパーカーに一家言ある清水草一氏と本誌編集長・永田が思いの丈を語り合った。
【モーターファンフェスタ2025】日本最大級の自動車「体験・体感」型イベントとして、すっかり定着したモーターファンフェスタ。富士スピードウェイ全体がまるでランウェイとなり、人とクルマ、それぞれが主役となる。今年もあらゆるカーカルチャーが入り乱れた会場の様子をレポートする。
【Lamborghini Special】いまやランボルギーニの屋台骨となったウルスが、初の大掛かりなマイナーチェンジを行った。最大のトピックはプラグインハイブリッドの採用である。60kmのEV走行を可能とし、0→100km/h加速を3.4秒でこなす。快適性と速さを両立したスーパーSUVを試す。
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