【ハスクバーナ】ヴィットピレン初の2気筒にして最大排気量の「801」　シリーズ最強のハンドリングマシンだ

ディテール解説

ハスクバーナ・モーターサイクルズ　ヴィットピレン801　主要諸元

【エンジン】
プライマリードライブ　39：75
トランスミッション　6速
冷却　水/油冷式熱交換器
セカンダリーギアレシオ　16：41
最高出力　77kW（104.7PS）/9,250rpm
最大トルク　87Nm/8,000rpm
スターター　セルスターター
ストローク　65.7mm
ボア　88mm
クラッチ　Cable operated PASC slipper clutch
CO2 emissions　106g/km
圧縮比　12.5：1
排気量　799cm³
EMS　Bosch製 EMS ライドバイワイヤー
デザイン　水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
消費燃料　4.5L/100km（22.2km/L）
燃料混合生成　DKK Dellorto（スロットルボディ 46mm）
潤滑　2ポンプ式オイル圧送潤滑

【シャシー】
重量（燃料なし）　180kg
燃料タンク容量（約）　14L
フロントブレーキディスク径　300mm
リアブレーキディスク径　240mm
フロントブレーキ　2×ラジアルマウント4ピストンキャリパー
リアブレーキ　1ピストンフローティングキャリパー
チェーン　520 X-Ring
フレームデザイン　圧縮パーツであるエンジンを用いたクロムモリブデン鋼製フレーム、パウダーコーティング
フロントサスペンション　WP APEX 43
最低地上高　170mm
ハンドルバー　アルミニウム、テーパー形状 φ28/22mm
リアサスペンション　WP APEX-Monoshock
シート高　820mm
サイレンサー　ステンレススチール製一次および二次サイレンサー
キャスター角　24.5 °
リアサブフレームデザイン　Cast aluminium, powder coated
サスペンションストローク（フロント）　140mm
サスペンションストローク（リア）　150mm
ホイール　3.50×17″/5.50×17″
ホイール　アルミニウム製キャストホイール
ホイールベース　1,475±15mm