試乗

日産ノート コンパクトカーの4WDなら、これ！ リヤの68ps/100Nmのモーターは伊達じゃない。燃費もビックリ！【写真・3枚目】

日産ノート X FOUR 車両価格○244万5300円 試乗車はメーカーオプション：77万7700円、ディーラーOP：17万5440円を含み358万500円
全長×全幅×全高：4045mm×1695mm×1520mm ホイールベース：2580mm
トレッド：F1490mm/R1490mm　最小回転半径：4.9m（FFと同じ）
最低地上高：125mm（FFよりも5mm高い） 車両重量：1340kg　前軸軸重780kg 後軸軸重560kg
リヤモーター：MM48型交流同期モーター 最高出力：68ps（50kW）/4775-10024rpm 最大トルク：100Nm/0-4775rpm
エンジン形式：直列3気筒DOHC＋e-POWER エンジン型式：HR12DE 排気量：1198cc ボア×ストローク：78.0mm×83.6mm 圧縮比：12.0 最高出力：82ps（60kW）/6000rpm 最大トルク：103Nm/4800rpm 過給機：× 燃料供給：PFI 使用燃料：レギュラー
フロントモーター：EM47型交流同期モーター 最高出力：116ps（85kW）/2900-10341rpm 最大トルク：280Nm/0-2900rpm（写真はパワーコントロールユニット）
ノートE-FOURの電動4WDシステムの構成図
室内長×幅×高：2030mm×1445mm×1240mm
E-FOURの後席にはリヤヒーターダクトが付く。
フロントシートの出来はいい。E-FOURにはシートヒーターが標準で付く。
ブレーキ　リヤはディスク式
ブリヂストンのECOPIAを装着。 サイズは、前後とも185/60R16
リヤサスペンションはトーションビーム式（写真は左リヤサス）
フロントはマクファーソンストラット式（写真は右フロントサス）
リヤを覗き込むとMM48型モーターが見える。減速比は7.282
ラゲッジのフロアをめくると各種工具が収納されている。中央上の白い部分の下部にモーターがある。白い不織布のようなカバーはおそらく吸音材だろう。
三崎港とノートE-FOUR。
日産ノート
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