歴史

高級車市場に殴り込み！ “レクサス”とともに誕生した「セルシオ」を深掘り【歴史に残るクルマと技術056】【写真・8枚目】

トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
1989年にデビューしたトヨタの高級セダン「セルシオ」。「レクサスLS400」を国内で販売
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」のリアビュー、輝きを放つボディ
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」の豪華なインテリア
日産「インフィニティ Q45」
1989年にデビューした日産「インフィニティ Q45」
トヨタ「アリスト(レクサスGS)」
1991年にデビューしたトヨタ「アリスト(レクサスGS)」
トヨタ「アルテッツァ(レクサスIS)」
1998年にデビューしたトヨタ「アルテッツァ(レクサスIS)」
日産「スカイラインGT-R(R32)」
16年ぶり1989年に復活した日産「スカイラインGT-R(R32)」
マツダ「ユーノスロードスター(NA)」
1989年にデビューして大ヒットしたライトウェイトオープンスポーツ、マツダ「ユーノスロードスター(NA)」
スバル「レガシィ・セダン」
1989年に誕生したスバル「レガシィ・セダン」
1989年に誕生したスバル「レガシィ・ツーリグワゴン」は、ステーションワゴンブームを巻き起こした
トヨタ「セルシオ」
最高出力260ps/最大トルク36.0kgmを発揮する新開発の4.0L V8 DOHCエンジン（1UZ-FE型）
トヨタ「セルシオ」
C仕様のコクピット
トヨタ「セルシオ」
三栄「セルシオのすべて」誌では、メルセデス・ベンツ420SEとBMW735iとセルシオＣ／B仕様との比較テストを行った
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
新開発の4.0L V8 DOHCエンジン（1UZ-FE型）
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」もサイドビュー
3車仕様比較
三栄「セルシオのすべて」誌では、メルセデス・ベンツ420SEとBMW735iとセルシオＣ／B仕様との比較テストを行った
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
日産「インフィニティ Q45」
トヨタ「アリスト(レクサスGS)」
トヨタ「アルテッツァ(レクサスIS)」
日産「スカイラインGT-R(R32)」
マツダ「ユーノスロードスター(NA)」
スバル「レガシィ・セダン」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
トヨタ「セルシオ」
3車仕様比較
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