歴史

最後のピュアロータリー、マツダ「RX-8」がデトロイトモーターショー2003に登場、米国では＄25180（302万円）～【今日は何の日？1月5日】【写真・17枚目】

マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
2003年にデビューしたロータリーエンジン搭載車、マツダ「RX-8」
マツダ「コスモスポーツ」
1967年にデビューしたマツダ「コスモスポーツ」。量産初のロータリーエンジン車として世界が注目
マツダ「コスモスポーツ」
1967年にデビューしたマツダ「コスモスポーツ」。量産初のロータリーエンジン車として世界が注目
ｖ
1978年にデビューしたマツダ「サバンナRX-7」。華麗なスタイリングと俊敏な走りで大ヒット
マツダ「サバンナRX-7」
1978年にデビューしたマツダ「サバンナRX-7」。華麗なスタイリングと俊敏な走りで大ヒット
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」のリアビュー
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」のリアビュー
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」の特徴のひとつである観音開きのドア
マツダ「RX-8」
4人乗りのスポーツカー、マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」搭載のロータリーエンジン
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」搭載のロータリーエンジン
マツダ「MX-30 Rotary-EV」
2023年にデビューしたマツダ「MX-30 Rotary-EV」。ロータリーエンジンを発電機として使う
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」の特徴のひとつである観音開きのドア
サバンナ
サバンナ
ファミリア・ロータリークーペ
ファミリア・ロータリークーペ
1970年東京モーターショーに出展されたRX500
1970年東京モーターショーに出展されたRX500
ルーチェ・ロータリークーペ
ルーチェ・ロータリークーペ
コスモL／コスモAP
コスモL／コスモAP
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」のコクピット
FC型サバンナRX-7
FC型サバンナRX-7
ユーノスコスモ
ユーノスコスモ
FD型アンフィニRX-7
FD型アンフィニRX-7
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「コスモスポーツ」
マツダ「コスモスポーツ」
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マツダ「サバンナRX-7」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「MX-30 Rotary-EV」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
サバンナ
ファミリア・ロータリークーペ
1970年東京モーターショーに出展されたRX500
ルーチェ・ロータリークーペ
コスモL／コスモAP
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
FC型サバンナRX-7
ユーノスコスモ
FD型アンフィニRX-7
マツダ「RX-8」
マツダ「RX-8」
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