試乗 ここまでやるか！ GRカローラの進化は理想の走り実現のためのディテールへのこだわりが支えている【写真・13枚目】 エンジン 形式：直列3気筒DOHCターボ 型式：G16E-GTS 排気量：1618cc ボア×ストローク：87.5mm×89.7mm 圧縮比：10.5 最高出力：304ps（224kW）/6,500rpm 最大トルク：400Nm/3,250～4600pm 燃料供給：DI+PFI（D-4ST） 燃料：無鉛プレミアム 燃料タンク：50L この画像の記事を読む
