2種類のデザインで魅せる、バンパースポイラー
【VARY VALIANT/ベリーヴァリアント】
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ジャンルにとらわれることなく、軽カーからコンパクト、ミニバンまであらゆる車種のエアロパーツを開発するガレージ・ベリー。
17系エブリイ用のエアロも好評販売中だが、驚くべきは今が旬のリフトアップと王道のローダウン、それぞれのスタイルに合う2タイプのデザインを採用していること。最近のトレンドはアゲとサゲの2通りに分かれているが、どちらを選んでもベリーのエアロを装着できる。だから足元だけでなく、スタイリングにも磨きをかけたいオーナーにとっては嬉しい心配りと言える。
リフトアップ向けはショートタイプのフロントバンパーを採用。さらにラジエター部を隠しつつワイルド感を演出する、スキッドバンパーかアンダープロテクターを組み合わせるのがベスト。バンパーは滑らかな面を多用した立体的なデザインで、オシャレな雰囲気を取り入れたい人も気に入るはず。
一方ローダウン向けは、開口部を限界まで広げたフロントバンパーを設定。かなり大振りに見えるのだが、実際は純正サイドステップの高さとほぼ変わらない。だから普段乗りもストレスなし。アーチを下げて視覚的に車高を低く見せるフェンダートリムを付ければ、理想的なロースタイルが手に入る。
【ハイリフトフロントバンパー】
リアまわりのポイントは、リアルーフスポイラーとテールゲートスポイラー。ノーマルだとちょっとのっぺりとした感じのリアゲートに立体感が備わり、他と大きく違いを出せる。
写真はスキッドバンパーを装着した例。素材はFRP製だから好きな色で塗装できる。デモカーはブラックで塗装して下まわりを引き締める。
開口部とバンパー一体型グリルは、スポーティなメッシュ仕上げで統一感がある。中央の開口部は安定感をもたらす台形とし、左右の開口はツリ上がったようなイカツいデザイン。
アゲとサゲ、どちらにも似合う純正交換タイプのボンネット。ライトに少し被さるバッドフェイス仕様となり、表情がワルっぽく見える
絶妙な角度でつまみ上げたテールゲートスポイラー。装着時にリアワイパーを外すため、見た目がさらにスッキリ。
ハイルーフ用のリアルーフスポイラー。ツルンとしたリアゲートの上部に躍動感を与えてくれるオススメの逸品。
SPEC
ハイリフトフロントバンパー(FRP) 4万9500円
スキッドバンパー(FRP) 2万2000円
アンダープロテクター ブラック 3万5200円
(FRP+アルミプレート) クリア 3万3000円
GROWNボンネット(FRP) 4万4000円
(カーボン) 8万8000円
ハイルーフ用リアルーフスポイラー(ウレタン) 3万2780円
テールゲートスポイラー(ウレタン) 1万8700円
【フロントバンパー(ローダウン仕様)】
室内空間が広いハイルーフも人気だが、ローダウン派に圧倒的人気なのがローダウン時の低さがさらに強調されるロールーフ。ベリーのエアロを装着すれば全体のイメージが大きく変わる。
フォグは純正をそのまま流用できる。デモカーはフォグまわりと開口部の下をブラックで塗装して、開口を大きく見せる。
ライトに被せることで表情を変えるボンネットは、中央の立体的な盛り上がりにも注目。FRPとカーボンの2種類を設定。
ワゴンはサイドステップを標準装備だが、若干張り出し気味。ベリーのフロントバンパーに交換したら、サイドも内巻き仕様に交換したい。
タッピングビスと両面テープで取り付けるローフォルムフェンダートリム。出幅は8㎜と薄型設計。さらにアーチを30㎜下げて低さを強調する。
ワゴン専用のリアアンダーは、純正のマフラーを隠すことでさり気なくドッシリ感を演出する。素材はウレタン製。
リアウインドウが大きな標準ルーフ用のテールゲートスポイラーも設定。ワイパーレス仕様で見た目もスッキリ。
純正交換タイプのリアルーフスポイラー。ハイマウントストップランプの逃げもしっかりと作って実用性をキープ。
SEPC
フロントバンパー(FRP) 6万6000円
ボンネット(FRP) 4万4000円
(カーボン) 8万8000円
サイドステップ 4万9500円
ローフォルムフェンダートリム(ウレタン) 3万5200円
標準ルーフ用リアルーフスポイラー(ウレタン) 3万2780円
テールゲートスポイラー(ウレタン) 1万8700円
リアアンダー(ウレタン/ワゴン用) 2万3100円
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]