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久々にニュルブルクリンクを訪れたら、意外な雰囲気に面食らったレーシングエンジニアの話 【ニュルブルクリンク2022年リアルレポート：その1】【写真・8枚目】

アントニウスブーヒェ手前の橋の上からニュルブルクリンクのストレートを望む。今年は24時間レースの50周年だった。
アントニウスブーヒェ手前の橋の上からニュルブルクリンクのストレートを望む。今年は24時間レースの50周年だった。
コース終盤のストレート沿いの一般道にあるガソリンスタンドのショップ。カフェも併設している。
コース終盤のストレート沿いの一般道にあるガソリンスタンドのショップ。カフェも併設している。
ニュルブルクリンクの近くには多くのレーシングチームがある。写真は24時間レースの常勝チーム、マンタイレーシングだ。
ニュルブルクリンクの近くには多くのレーシングチームがある。写真は24時間レースの常勝チーム、マンタイレーシングだ。
観光名所でもあるニュルブルクリンク城。
観光名所でもあるニュルブルクリンク城。
石焼ステーキの有名なレストラン、ピステンクラウゼにて。ワンプレート気分サラダ（筆者用に適当に作ってもらった）。
石焼ステーキの有名なレストラン、ピステンクラウゼにて。ワンプレート気分サラダ（筆者用に適当に作ってもらった）。
レース終了後、グランプリコースで記念撮影する筆者。
レース終了後、グランプリコースで記念撮影する筆者。
今年のニュルブルクリンク24時間レースの表彰台。55周年で気合いの入ったレース展開をしたAMGを従えて、アウディが優勝した。
今年のニュルブルクリンク24時間レースの表彰台。55周年で気合いの入ったレース展開をしたAMGを従えて、アウディが優勝した。
今年のニュルブルクリンク24時間レースの表彰台。55周年で気合いの入ったレース展開をしたAMGを従えて、アウディが優勝した。
今年のニュルブルクリンク24時間レースの表彰台。55周年で気合いの入ったレース展開をしたAMGを従えて、アウディが優勝した。
AMGの55周年記念ブースの展示車両。
AMGの55周年記念ブースの展示車両。
BMW Mの50周年記念ブースの展示車両。
BMW Mの50周年記念ブースの展示車両。
グランプリコースパドックへのゲート前の出店。
グランプリコースパドックへのゲート前の出店。
グランプリコースパドックへのゲート前の出店。
グランプリコースパドックへのゲート前の出店。
パドックに抜けるトンネルの横にある記念のオブジェ。過去の優勝者の名前が飾られる。
パドックに抜けるトンネルの横にある記念のオブジェ。過去の優勝者の名前が飾られる。
パドックは賑わっていたが、参加者は以前の記憶よりも少なめだった。
パドックは賑わっていたが、参加者は以前の記憶よりも少なめだった。
アントニウスブーヒェ手前の橋の上からニュルブルクリンクのストレートを望む。今年は24時間レースの50周年だった。
コース終盤のストレート沿いの一般道にあるガソリンスタンドのショップ。カフェも併設している。
ニュルブルクリンクの近くには多くのレーシングチームがある。写真は24時間レースの常勝チーム、マンタイレーシングだ。
観光名所でもあるニュルブルクリンク城。
石焼ステーキの有名なレストラン、ピステンクラウゼにて。ワンプレート気分サラダ（筆者用に適当に作ってもらった）。
レース終了後、グランプリコースで記念撮影する筆者。
今年のニュルブルクリンク24時間レースの表彰台。55周年で気合いの入ったレース展開をしたAMGを従えて、アウディが優勝した。
今年のニュルブルクリンク24時間レースの表彰台。55周年で気合いの入ったレース展開をしたAMGを従えて、アウディが優勝した。
AMGの55周年記念ブースの展示車両。
BMW Mの50周年記念ブースの展示車両。
グランプリコースパドックへのゲート前の出店。
グランプリコースパドックへのゲート前の出店。
パドックに抜けるトンネルの横にある記念のオブジェ。過去の優勝者の名前が飾られる。
パドックは賑わっていたが、参加者は以前の記憶よりも少なめだった。
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