プレスリリース

7代目フォード マスタングがデビュー！ V8と直4の2機種を搭載し、ドリフトが自在な電気サイドブレーキを装備【動画】【写真・6枚目】

7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
5.0リッターV8自然吸気エンジンと2.3リッター直4ターボの2本立てで登場した新型「フォード マスタング」。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング コンバーチブルの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング コンバーチブルの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング コンバーチブルのエクステリア。
マスタング伝統のオープントップ仕様「コンバーチブル」は、今回も折りたたみ式ファブリックルーフを採用。4名乗車と十分なラゲッジスペースが確保された。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのエクステリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのエクステリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのエクステリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
多くのスポーツカーが電動化へと舵を切るなか、7代目マスタングは伝統のスタイルとV8エンジンを維持してデビューを飾っている。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GT コンバーチブルとマスタングの走行シーン。
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The seventh generation Mustang is the most exhilarating and visceral yet, from its fighter jet-inspired digital cockpit to new advanced turbocharged and naturally aspirated engines to its edgier yet timeless exterior design. Pre-production vehicles shown.
The seventh generation Mustang is the most exhilarating and visceral yet, from its fighter jet-inspired digital cockpit to new advanced turbocharged and naturally aspirated engines to its edgier yet timeless exterior design. Pre-production vehicles shown.
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GT コンバーチブル。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GT コンバーチブル。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GTのエクステリア。
マスタングの伝統を踏襲しながら、彫りの深いモダンなエクステリアを実現。「GT」モデルにはよりアグレッシブなフロントフェイスが用意された。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
センターディスプレイのグラフィックは、エピック・ゲーム製アンリアル・エンジンで製作。ディスプレイを介した、直感的な操作が可能になった。
パワーユニットは、アメリカンスポーツカーらしい大排気量自然吸気ユニットの5.0リッターV型8気筒と、効率的な2.3リッター直列4気筒ターボをラインアップ。
パワーユニットは、アメリカンスポーツカーらしい大排気量自然吸気ユニットの5.0リッターV型8気筒と、効率的な2.3リッター直列4気筒ターボをラインアップ。
今回、すべてのモデルにオプションで「パフォーマンス・エレクトリック・パーキング・ブレーキ」を用意。初心者でも、簡単な操作でドリフトを楽しむことができる。
今回、すべてのモデルにオプションで「パフォーマンス・エレクトリック・パーキング・ブレーキ」を用意。初心者でも、簡単な操作でドリフトを楽しむことができる。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
コクピットには、フラットボトム形状が採用された新型ステアリングホイールを採用。これによりドライバーの乗降性が向上している。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング コンバーチブルの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング コンバーチブルのエクステリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのエクステリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GT コンバーチブルとマスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GT コンバーチブル。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GTのエクステリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
パワーユニットは、アメリカンスポーツカーらしい大排気量自然吸気ユニットの5.0リッターV型8気筒と、効率的な2.3リッター直列4気筒ターボをラインアップ。
今回、すべてのモデルにオプションで「パフォーマンス・エレクトリック・パーキング・ブレーキ」を用意。初心者でも、簡単な操作でドリフトを楽しむことができる。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
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