【ホンダADV150】イメージは鈴鹿パドック最速!? アドベンチャー系スクーターを大胆イメチェン｜シグナスグリファスを13インチ化！

2023.01.05 05:00

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ADV150を大胆なレーシング系にイメチェンしたマシンからご紹介。
国内販売が待たれるヤマハのシグナスグリフィスも、13インチ化カスタムをキャッチ！

PHOTO &REPORT：川島秀俊

連載

モトチャンプCH.

パッと見て、ついにホンダから本気のスポーツ系スクーターが出たのかと思うルックスだが、正体はADV150をベースにしたカスタム。全日本ロードレースや鈴鹿8耐に参戦するサムライファクトリーが仕上げたパドックバイクなのだが、そのCBRっぽいルックスは行く先々で注目を集めているのだ。

カスタムを開始したのは発売直後からで、当時はパーツも少なく、インスタグラムや海外サイトを参考にタイやインドネシアからパーツを輸入。苦労して手に入れたK-SPEED製の外装パーツも、今では国内で正規販売されている。ポイントとなるカラーリングは、サムライファクトリーが得意とするラッピングによるもの。ロゴも含め、15万円程度でレプソルカラーも作れるそうだ。

CUSTOM DATA

汎用サイレンサー加工装着
ウイルズウィン製ハイパーバルブ、ウエイトローラー、クラッチスプリング
K-SPEED製エアロパーツ、スクリーン
ブレンボ製ブレーキキャリパー、マスターシリンダー
プロジェクトミュー製ブレーキホース
ベビーフェイス製レバーガード
バトラックスSC（前120/70-14、後150/70-13）
オリジナルラッピングボディ

前後ブレーキキャリパーをブレンボに交換し、絶大なストッピングパワーを獲得。リムステッカーによるドレスアップも効果的だ。

前後タイヤはスポーティなバトラックスSCに交換。サイズアップもされており、フロント120/70、リヤ150/70を装着する。

エアロパーツはK-SPEED製。テールカバーはスポーツバイクを彷彿させるデザインで、LEDテールと合わせてイメージを一新する。

カスタムを開始したのは発売直後からで、当時はパーツも少なく、インスタグラムや海外サイトを参考にタイやインドネシアからパーツを輸入。苦労して手に入れたＫ-SPEED製の外装パーツも、今では国内で正規販売されている。ポイントとなるカラーリングは、サムライファクトリーが得意とするラッピングによるもの。ロゴも含め、15万円程度でレプソルカラーも作れるそうだ。

【シグナスグリファス】純正パーツ流用でさりげなくパフォーマンスアップ大人の13インチ化

　国内販売が待たれる新型のシグナスグリフィスだが、いち早く並行輸入モデルをベースにパーティーアップがライトチューンを実施！　カスタムポイントの中でも、注目はＮＭＡＸ純正ホイールを流用した13インチ化だ。装着は基本ポン付けで、フロントの速度センサーのみワッシャを使ってオフセット。速度計の誤差は実測値に近づく程度で、センタースタンドも不具合なく使用できる。