カワサキ（バイク） 新型CBR250RRの登場でさらに注目度アップ！ 「250ccスーパースポーツ」が初心者やリターンライダーに最適な訳【写真・7枚目】 ホンダ・CBR250RRやヤマハ・YZF-R25、カワサキ・ニンジャZX-25Rなど、魅力的なモデルがひしめく250ccスーパースポーツ CBR250RRの2023年モデル CBR250RR（写真は2023年の新色パールグレアホワイト） スタイルを一新したCBR250RR レーシーなスタイルと扱いやすさを両立しているCBR250RR CBR250RRのフロントフェイス（写真は2023年モデルのプロトタイプ） CBR250RRのエンジン（写真は2023年モデルのプロトタイプ） CBR250RRの右２本出しマフラー（写真は2023年モデルのプロトタイプ） ヤマハ・YZF-R25 ABS（写真は2023年新色のパープル） YZF-R1/M譲りのスポーティなスタイルを持つYZF-R25 ABS フロントカウルにはYZF-Rシリーズ共通のM字ダクトを採用するYZF-R25 ABS カワサキ・ニンジャZX-25R SE ニンジャZX-25R SEのKRTエディションはWSBKワークスマシンのイメージを演出したカラーリング ニンジャZX-25R SE スタンダード仕様のニンジャZX-25R サーキットでも速さが光るニンジャZX-25R SE ニンジャZX-25R/SEが採用するラムエアシステム 扱いきれるパワーも250ccスーパースポーツの魅力（写真はニンジャZX-25R SE） カワサキ・ニンジャ250 ニンジャ250の２気筒エンジン スズキ・GSX250R ABS（トリトンブルーメタリックNo.2） GSX250Rのスタンダード仕様 スズキ・ジクサーSF250（写真は2023年の新色マットステラブルーメタリック） ジクサーSF250 ホンダ・CBR1000RR-RファイヤーブレードSP ヤマハ・YZF-R1M カワサキ・ニンジャZX-10Ｒ スズキ・GSX-R1000Rは残念ながら生産終了 愛車CBR650Rで筑波サーキットを走る筆者 ホンダ・NSR250Rの中古車は今や高値の花（写真は、当時のワークスマシンと同様のロスマンズカラーを採用した1993年モデルのSP） この画像の記事を読む
