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車高以外に不満ナシ！こだわり純正サスペンションのスゴさ【TOYOTA GR86 長期レポート10_AE86～GR86への道】【写真・3枚目】

BRZとはスタビライザーの構造などから異なるものになっている。GR86はピーキーでリアが滑りやすいという人もいるが、そう感じるとしたら運転が間違っている、とは某開発ドライバーのコメントだ。

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